Sceaux d'huile de demi-arbre Womala OE 30684243 pour pièces détachées automobiles Volvo

• Légume d'étanchéité: Fabriqué en caoutchouc nitrile (NBR) ou en fluoroélastomère (FKM), choisi pour une excellente résistance à l'huile, une flexibilité et une tolérance aux températures du roulement (-30 °C à 120 °C).La lèvre est moulée de précision avec une conception à ressort pour maintenir une pression constante contre le demi-arbre rotatif, empêchant la fuite d'huile même lorsque les composants se chauffent ou vibrent.
• Encastrement métallique: un encastrement rigide en acier ou en aluminium fournit un soutien structurel,s'assurer que l'étanchéité reste fermement fixée dans son boîtier (pas de déformation pendant l'installation ou l'utilisation) et s'aligne parfaitement sur la trajectoire de rotation du demi-arbre.
• Lime de poussière secondaire: une lèvre en caoutchouc supplémentaire (sur certaines variantes) ajoute une deuxième ligne de défense contre les débris externes, prolongeant la durée de vie du joint et réduisant la fréquence de maintenance.

1. Confirmer le type exact de transmission du véhicule (par exemple, traction avant, traction intégrale) par le VIN Les conceptions de demi-arbres peuvent varier selon les variantes de transmission.
2. Consultez le manuel d'entretien officiel du véhicule pour vérifier la compatibilité de la taille du joint avec le modèle spécifique de transmission/différentiel.
3. Veuillez noter que les gammes d'années de modèle incluent à la fois les variantes précoces et tardives (par exemple, "2013?? 2025" couvre les modèles remis à neuf ou mis à jour au cours de cette période).*

R: Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou des déformations visibles, des panneaux de pare-chocs mal alignés, des bruits inhabituels venant de l'avant ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.

R: Pour obtenir des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les principales considérations comprennent l'alignement correct de tous les points de montage, la vérification des composants endommagés,et vérifier que tous les éléments de fixation sont correctement soumis au couple conformément aux spécifications.