Lieu d'origine:
CHINE
Nom de marque:
Womala
Certification:
.
Numéro de modèle:
31256757
Accouplement de pompe à huile Womala 31256757, accouplement de moteur différentiel pour Volvo S60 S80 XC70 V70 XC60 XC90
Fonctions principales
Véhicules compatibles
Cet accouplement de pompe à huile (OE : 31256757) est conçu pour les modèles Volvo et les plages d'années suivants :
| Modèle | Plage d'années applicables |
|---|---|
| Volvo XC60 (-17) | 2009–2012 |
| Volvo S80 (07–)/S80L | 2009–2014 |
| Volvo XC90 (03–) | 2006–2016 |
| Volvo XC70 (08–) | 2009–2012 |
| Volvo V70 (08–) | 2009–2012 |
| Volvo S60 (11–/11–18) | 2011–2012 |
| Volvo V60/V60 (-18) | 2011–2012 |
Remarques : Cet accouplement est spécifique au système (pompe à huile ou moteur différentiel) et peut différer en termes de conception ou de spécifications de montage, même pour le même modèle. Confirmez l'application exacte (à quel composant il se connecte) via le VIN (numéro d'identification du véhicule) de votre véhicule ou le catalogue de pièces officiel de Volvo pour éviter les problèmes d'ajustement. Lors de l'installation, assurez-vous d'appliquer le couple approprié lors du serrage des boulons de montage (suivez les valeurs de couple recommandées par Volvo) pour éviter le glissement ou l'endommagement des composants. Inspectez régulièrement l'accouplement pour détecter les signes d'usure (par exemple, fissures, jeu excessif ou détérioration de l'élastomère) et remplacez-le immédiatement si des dommages sont constatés, car un accouplement défectueux peut entraîner une défaillance de la pompe à huile (entraînant des dommages au moteur) ou un dysfonctionnement du moteur différentiel (affectant le contrôle de la traction). Évitez d'utiliser des accouplements de rechange qui ne respectent pas les normes OE, car ils peuvent ne pas résister aux charges opérationnelles et présenter des risques pour la sécurité.
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R : Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou une déformation visibles, des panneaux de pare-chocs mal alignés, des bruits inhabituels provenant de l'avant ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.
R : Pour des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les considérations clés incluent l'assurance d'un alignement correct de tous les points de montage, la vérification des composants endommagés supplémentaires et la vérification que toutes les fixations sont correctement serrées selon les spécifications.
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