Mètre 30757655 de circulation d'air de la masse d'automobile pour C30 V50 XC60

Description de produit

Description de produit :

Mètre 30757655 de circulation d'air de la masse d'automobile pour C30 V50 XC60
Détails rapides :

Description détaillée :

• Opération de capteur : Dans le fil chaud et des capteurs chauds du film MAF, l'élément de détection est chauffé à une température constante. Comme les circulations d'air au-dessus de l'élément, il le refroidit, entraînant un changement de sa résistance ou température. Ce changement est mesuré par le capteur et a converti en signal électrique. L'ECU emploie ce signal pour déterminer la masse d'air entrant dans le moteur.
• Capteur de vortex de Karman : À la différence du fil chaud et des capteurs chauds de film, les capteurs de vortex de Karman emploient un principe différent pour mesurer la circulation d'air. Ils créent une série de vortexes alternatifs dans le flux d'air, et la fréquence de ces vortexes est proportionnelle à la vitesse d'air. Le senseur détecte ces vortexes et produit d'un signal qui est employé pour calculer le taux de débit de masse d'air.
• Intégration avec d'autres capteurs : Les capteurs de MAF fonctionnent en même temps que d'autres capteurs dans le système de gestion de moteur, tel que le capteur de position de capteur et de commande de puissance de l'oxygène (O2) (TPS). Les données de ces capteurs sont employées par l'ECU pour commander avec précision le mélange air-carburant pour des performances de moteur optimales.
• Codes de la panne diagnostiques (DTCs) : Si un capteur de MAF fonctionne mal ou échoue, il peut déclencher des codes de la panne diagnostiques (DTCs) dans le véhicule interne le système de diagnostic. Ces codes peuvent être lus utilisant un scanner diagnostique, qui des aides identifier la question spécifique avec le capteur de MAF.

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Q2. Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
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Q3. Quelle est votre politique d'échantillon ?
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