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Modèle de masse automatique S60 de voiture de Denso 31380619 de capteur de circulation d'air

Quantité de commande min : 1 Prix : Negotiable
Détails d'emballage : Carton Conditions de paiement : L/C, D/A, Western Union, Western Union
Capacité d'approvisionnement : 10000/month
Lieu d'origine: La Chine Nom de marque: Womala
Numéro de modèle: 31380619

Détail Infomation

Certification: SGS OEM OE: 31380619
Couleur: noir Style de conception: Pièces de voiture
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces par mois Garantie: 12months
Application: Pour pour les pièces d'auto XC90 Expédition: DHL, UPS, Fedex, SME, par la mer, etc.
Surligner:

Capteur de circulation de l'air 31380619

,

Capteur de circulation de l'air S60

Description de produit

Description de produit :


Modèle de masse automatique S60 de voiture de Denso 31380619 de capteur de circulation d'air


Détails rapides :

Nom de produit

Capteur de masse de mètre de circulation d'air

Matériel

En caoutchouc

Application

S60

Conception

Pièces de voiture

OE

31380619

Certification

GV

Emballage

Emballage de marque

Condition

Tout neuf

Expédition

DHL, UPS, Fedex, SME, par la mer, etc.

Nos avantages

D'usine la vente directement, accueillent pour visiter n'importe quand.
De haute qualité et prix concurrentiel.
Fabrication principale d'un ensemble complet de pièces de voiture


Description détaillée :

Un capteur de masse de circulation d'air (capteur de MAF) est un composant important trouvé dans des moteurs de voiture modernes. Son but principal est de mesurer la quantité d'air entrant dans le moteur en calculant le taux d'écoulement de la masse. Cette information est alors envoyée au boîtier de commande de moteur (ECU), qui l'emploie pour déterminer l'injection de carburant optimale et le rapport air-carburant pour les performances de moteur et le contrôle des émissions.

Le capteur de MAF fonctionne suivre un fil chaud ou une méthode chaude de film. Il incorpore un fil ou un film passionné qui sont exposés à l'air entrant. Pendant que l'air passe au-dessus du fil ou du film, il le refroidit. En mesurant le courant électrique exigé pour maintenir le fil ou le film à une température constante, le capteur de MAF peut déterminer le taux de refroidissement, qui est directement lié à la masse d'air coulant dans le moteur. Ces données laissent l'ECU pour faire des ajustements précis de carburant basés sur des états variables de moteur.



Photo de produit :

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Profil d'entreprise :

Nous tâchons toujours d'offrir des clients originaux pour pour des pièces, pièces domestiques, usine originale soutenant les accessoires d'OEM, vraiment, Mareli, Bosch et d'autres accessoires de marque qui alignent avec les exigences de clients. Notre capacité forte d'inventaire et système strict de contrôle de qualité de produit peuvent fournir les produits droits et fiables rapidement. Par conséquent, nos produits sont favorisés par plus de 20 000 clients autour du monde, 30% qui sont les clients terminaux d'atelier de réparations. Les produits marché-examinés ont été exportés vers plus de 20 pays en Asie, en Afrique et en Amérique, telle que le Brésil, le Mexique, Argentine, Philippines, Malaisie, Singapour, Turquie, Egypte, Suède, Russie et ainsi de suite.

Avantage d'industrie :

Grand inventaire, la livraison rapide
●Exportation des pièces entières de véhicule
●Plus que les nombres 10000+SKU
●12+Year d'expérience d'exportations
●OEM DOM Service
●Qualité et assurance de marque

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FAQ :

Q1. Que diriez-vous de votre délai de livraison ?
: Marchandises existantes abondantes, délai d'obtention de commande dans un délai de 1 semaine, délai d'obtention régulier d'ordre autour de 15days, adapté aux besoins du client délai d'obtention 1-2months d'ordre.

Q2. Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
: Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons établir les montages de moldsand

Q3. Quelle est votre politique d'échantillon ?
: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons les pièces prêtes en stock, mais les clients ont topay le coût d'échantillon et le messager coûtait

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