Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Womala
Certification:
SGS
Numéro de modèle:
31349180
Description de produit :
Rail inférieur de scellage S60L de la bande 31349180 pour des pièces d'auto de for for
Détails rapides :
Nom de produit | Rail inférieur de scellage de bande |
Couleur | Norme |
Style de conception | Autoparts |
Garantie | 1 an |
OE | 31349180 |
Certification | GV |
Emballage | Emballage de marque |
Paquet | Emballage neutre et accepter une demande de empaquetage spéciale du client |
Expédition | DHL, UPS, Fedex, SME, par la mer, etc. |
Nos avantages | D'usine la vente directement, accueillent pour visiter n'importe quand. |
Description détaillée :
La bande de cachetage d'automobile a la fonction de combler de divers intervalles et lacunes entre les composants du corps, et a les fonctions de l'absorption des chocs, imperméable, antipoussière, de l'isolation phonique, de la décoration, etc., améliorant le confort de l'expérience de conduite et protégeant le corps. Généralement, les propriétaires de voiture éprouvent que leur voiture est dans un certain état de fonctionnement, tel que les routes ultra-rapides d'entraînement, de sable et de gravier, et des centres-ville, et sentent le bruit fort, puis la plus grande possibilité est qu'il y a un problème avec les performances de scellage de la carrosserie, et il y a beaucoup de manières de résoudre le problème. , la bande de scellage est l'une des solutions avec des performances coûtées élevées. Généralement, la bande de scellage des véhicules à moteur est configurée à l'usine. La qualité de la bande en caoutchouc est inégale. Après une période d'utilisation, il y aura de vieillissement prématuré, performances réduites de cachetage, s'il disparaît, alors le remplacement du joint par un neuf améliorera considérablement le bruit dans la voiture. Les bandes d'étanchéité des véhicules à moteur sont un type très utile de produit pour résoudre des problèmes de bruit. la bande de scellage composée du Métal-caoutchouc explique plus de 60%. La conception en coupe est critique pour les joints en caoutchouc. Le premier est la conception de forme et de taille de la lèvre de scellage. Les lèvres de scellage des deux côtés devraient entrer en contact avec le verre des deux côtés du verre de fenêtre avec la même chose et la force appropriée. La longueur et l'épaisseur de la lèvre devraient être appropriées. Trop épais et trop longtemps rendra la résistance en verre d'ascenseur trop grande. Si trop mince ou trop court, le verre ne sera pas bien guidé et ne sera pas scellé, ayant pour résultat la fuite de vibration, de bruit et de pluie. La forme et la taille du fond de la section sont conçues. Il y a des saillies sur la section en acier de cannelure de la fenêtre. Sa fonction est d'assembler la cannelure de guide. Par conséquent, le fond de la section de cannelure de guide devrait être conçu avec une structure correspondante, qui est facile à installer et peut employer l'élasticité de la bande de scellage elle-même. Il est attaché à la cannelure en acier de guide pour l'empêcher de sortir ; le bout est la forme et la taille du bord externe. Afin d'améliorer l'aspect, la surface externe de la cannelure de guide devrait être étroitement équipée du corps.
Photo de produit :
Profil d'entreprise :
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