Le refroidisseur intermédiaire 30794304 en aluminium pour le GV de pièces de a certifié

Description de produit

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Le refroidisseur intermédiaire en aluminium pour partie 30794304 GV certifiés
Détails rapides :

Description détaillée :

Le refroidisseur intermédiaire est un composant important du système de suralimentation des véhicules à moteur. Il peut abaisser la température de prise, réduisant de ce fait la consommation de carburant de moteur.
La température du gaz d'échappement déchargé par le moteur est très haut, et la conduction de chaleur par le turbocompresseur augmentera la température de prise. D'ailleurs, la densité des augmentations d'air pendant le processus de compression, qui mène également à une augmentation de la température d'air déchargé du turbocompresseur. À mesure que la pression atmosphérique augmente, elle augmente, mais les diminutions de densité de l'oxygène, affectant de ce fait l'efficacité turbocharging efficace du moteur. Si nous voulons améliorer plus loin l'efficacité de prise, nous devons réduire la température de prise. Les données prouvent que sous le même rapport air-carburant, pour chaque température de l'air responsable de diminution de 10 ℃, la puissance de moteur peut être augmentée de 3% à 5%.
Si l'air non refroidi de charge entre dans la chambre de combustion, il affecte non seulement l'efficacité turbocharging du moteur, mais cause également facilement la température élevée de combustion du moteur, entraînant le coup et d'autres défauts. Il augmente également le contenu de NOx dans le gaz d'échappement de moteur, causant la pollution atmosphérique.
Le refroidisseur intermédiaire peut effectivement résoudre les effets inverses du chauffage à air de charge, ainsi les voitures doivent souvent installer le refroidisseur intermédiaire.
Le refroidisseur intermédiaire peut également améliorer l'adaptabilité du véhicule à l'altitude. Dans des secteurs de haute altitude, l'utilisation du refroidisseur intermédiaire peut utiliser un compresseur avec un rapport à haute pression, de sorte que le moteur puisse obtenir une plus grande puissance et améliorer l'adaptabilité de la voiture.
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