Joint d'étanchéité d'huile Womala OE 30677349 pour compartiment d'huile pour pièces de rechange de moteur automobile Volvo

Le joint d'huile (également appelé joint de compartiment d'huile, numéro OE : 30677349) est un composant d'étanchéité essentiel conçu pour les moteurs Volvo, conçu pour empêcher les fuites d'huile entre les composants contenant de l'huile du moteur (par exemple, le carter d'huile, la culasse ou le couvercle de distribution). Construit à partir de fluoroélastomère (FKM) ou de caoutchouc nitrile (NBR) haute performance avec une âme métallique renforcée (le cas échéant), ce joint combine flexibilité et résistance exceptionnelle aux températures élevées (jusqu'à 180 °C) et à la dégradation chimique due à l'huile moteur et aux additifs.

• Prévention des fuites : Crée une barrière entre les compartiments d'huile et les composants externes, empêchant l'huile de s'infiltrer dans des zones telles que le compartiment moteur, le dessous de caisse ou les pièces mécaniques adjacentes, empêchant ainsi la perte d'huile et la contamination environnementale.
• Maintien de la pression : Maintient une pression d'huile appropriée dans le système de lubrification du moteur, assurant un débit d'huile constant vers les composants critiques (par exemple, les paliers de vilebrequin, les arbres à cames) pour une lubrification optimale.
• Blocage de la contamination : Empêche la saleté, l'humidité et les débris de pénétrer dans le système d'huile, préservant ainsi la pureté de l'huile et réduisant l'usure des pièces du moteur.
• Durabilité : Résiste à une exposition prolongée à l'huile chaude, aux contraintes mécaniques et aux fluctuations de température, résistant au durcissement, à la fissuration ou au gonflement sur des intervalles d'entretien prolongés (généralement 60 000 à 100 000 km).

Ce joint d'huile est conçu pour une large gamme de modèles Volvo, couvrant plusieurs châssis et années de production :

En tant que remplacement OE direct, ce joint s'intègre parfaitement dans les ensembles de moteurs des modèles spécifiés, ne nécessitant aucune modification pour l'installation. Il est recommandé de remplacer le joint d'huile lors de l'entretien de routine du moteur (par exemple, le retrait du carter d'huile, l'entretien de la courroie de distribution) pour assurer une protection continue contre les fuites et maintenir les performances du moteur.

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