Kit de chaîne de chronométrage Womala pour les pièces détachées du moteur BMW N53 N54 B30A

Ce kit de chaîne de réglage est un ensemble de remplacement de qualité professionnelle, équivalent à l'OE, conçu exclusivement pour les moteurs BMW N53 et N54 B30A, unités de puissance hautes performances présentes dans les modèles BMW haut de gamme.Sa fonction principale est de maintenir une synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames du moteur, assurant une synchronisation précise des vannes, une puissance de sortie constante et une protection contre l'usure prématurée des composants internes critiques.

Toutes les pièces du kit respectent les spécifications originales de BMW pour l'ajustement, la durabilité et les performances, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation,ou le remplacement de composants du système de chronométrage vieillissant dans les véhicules à haut kilométrage ou à haute performance.

Conçu exclusivement pour les moteurs BMW N53 et N54 B30A, ce kit est compatible avec les véhicules suivants:

• La série 3 BMW (E90/E91/E92/E93) 2006-2013 (modèles 335i, 335xi avec N54 B30A)
• La série 5 BMW (E60/E61) 2007-2010 (modèles 535i, 535xi avec N54 B30A)
• La valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale.
• BMW Série 1 Coupé M (E82) 2011 (variante moteur N54 B30A)

Pour une précision de montage de 100%, vérifiez toujours la compatibilité avec le numéro VIN (numéro d'identification du véhicule) de votre véhicule ou consultez le manuel d'entretien officiel de BMW avant d'acheter et d'installer.

L'installation professionnelle par un technicien certifié BMW ou un mécanicien expérimenté est fortement recommandée.., soupape électromagnétique de l'arbre à cames).

Specialized tools (such as BMW N54 engine timing locks and solenoid testing equipment) and in-depth knowledge of the engine's dual-VANOS (Variable Nockenwellensteuerung) system are essential to ensure correct assemblyAprès l'installation, vérifiez la synchronisation du moteur et testez la fonctionnalité du solénoïde de l'arbre à cames pour confirmer que tous les composants fonctionnent en parfaite synchronisation.

Une défaillance du thermostat provoque généralement les symptômes suivants:
- Surchauffe du moteur: le thermostat est coincé dans l'état fermé, empêchant le liquide de refroidissement d'entrer dans le radiateur.
- Réchauffement lent du moteur: le thermostat est bloqué à l'état ouvert et le liquide de refroidissement circule constamment, ce qui empêche le moteur d'atteindre une température de fonctionnement normale pendant une longue période.
- Augmentation de la consommation de carburant: si le moteur ne fonctionne pas à la température optimale, l'efficacité de combustion sera réduite, ce qui entraînera une augmentation de la consommation de carburant.

Il est recommandé de le remplacer par un technicien professionnel et de faire attention aux points suivants:
- Opérer lorsque le moteur est froid pour éviter les brûlures.
- Évacuez le vieux liquide de refroidissement correctement.
- Assurez-vous que l'étanchéité est installée pendant l'installation pour éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
- Après le remplacement, le système de refroidissement doit être ventilé pour éviter un "blocage d'air" qui affecte l'effet de refroidissement.