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Pompe à eau Womala OE 1322000201 pour pièces du système de refroidissement du moteur Mercedes Benz

Pompe à eau Womala OE 1322000201 pour pièces du système de refroidissement du moteur Mercedes Benz

Pompe à eau Mercedes Benz OE 1322000201

Pompes à eau du système de refroidissement du moteur

Pompe à eau Womala pour Mercedes

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

Womala

Certification:

.

Numéro de modèle:

1322000201

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Détails du produit
Nom du produit:
Pompe à eau
Emballage:
boîte neutre
Garantie:
12 mois
Modèle de voiture:
pour Benz
Port:
Canton
Numéro d'origine.:
1322000201
Mettre en évidence:

Pompe à eau Mercedes Benz OE 1322000201

,

Pompes à eau du système de refroidissement du moteur

,

Pompe à eau Womala pour Mercedes

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
10 pièces
Prix
18$-25$
Détails d'emballage
Emballage neutre
Délai de livraison
5-7 jours
Conditions de paiement
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
1000 pièces/mois
Description du produit

Pompe à eau Womala OE 1322000201 pour pièces du système de refroidissement du moteur Mercedes Benz


La pompe à eau (OE : 1322000201) est un composant essentiel du système de refroidissement pour les modèles Mercedes Benz équipés de moteurs M132 E10 (variantes 132910, 132930). Installée dans le circuit de refroidissement du moteur, elle fait circuler le liquide de refroidissement entre le moteur, le radiateur et d'autres composants de refroidissement pour dissiper l'excès de chaleur, garantissant ainsi que le moteur fonctionne à une température optimale. En tant que pièce de qualité OE, elle répond aux normes strictes de Mercedes Benz en matière d'efficacité du débit, de performance d'étanchéité et de durabilité, assurant une intégration transparente avec le système de refroidissement et un fonctionnement fiable dans toutes les conditions (par exemple, conduite à forte charge, environnements à haute température).

Construite à partir de matériaux haute performance : le corps de la pompe utilise du métal résistant à la corrosion (pour résister à l'érosion du liquide de refroidissement), tandis que la turbine et les joints internes sont conçus pour une résistance à l'usure à long terme, empêchant les fuites de liquide de refroidissement et maintenant un débit de liquide de refroidissement stable.


Fonctions principales


  • Circulation du liquide de refroidissement : La fonction principale est d'entraîner le flux de liquide de refroidissement dans tout le système de refroidissement, facilitant l'échange de chaleur entre le moteur et le radiateur pour éviter la surchauffe.
  • Régulation de la température : Assure un débit de liquide de refroidissement constant pour correspondre à la production de chaleur du moteur, maintenant la plage de température de fonctionnement idéale du moteur.
  • Étanchéité du système : Comprend des joints internes étanches pour empêcher les fuites de liquide de refroidissement, évitant ainsi l'inefficacité du système de refroidissement et les dommages potentiels au moteur.



 Véhicules compatibles


Cette pompe à eau est conçue sur mesure pour les moteurs Mercedes Benz suivants et leur numéro OE respectif :

ArticleDétails
Numéro OE du produit1322000201
Moteur Mercedes Benz132910 M132 E10
132930 M132 E10


Remarques : Cette pompe à eau est spécifique au moteur et conçue exclusivement pour les modèles Mercedes Benz avec les moteurs 132910 M132 E10 et 132930 M132 E10. Ne l'utilisez pas pour d'autres variantes de moteur afin d'éviter les problèmes d'ajustement tels que le décalage du débit de liquide de refroidissement, les fuites ou la surchauffe du moteur. Lors du remplacement, assurez-vous que la pompe est correctement alignée avec les points de montage et le système de synchronisation du moteur (le cas échéant), et remplacez les joints ou les joints associés pour garantir une étanchéité parfaite. Vérifiez périodiquement la pompe pour détecter les signes de défaillance tels que les fuites de liquide de refroidissement, les bruits anormaux (par exemple, grincement des roulements) ou la réduction du débit de liquide de refroidissement, et remplacez-la immédiatement si des défauts sont constatés pour éviter la surchauffe du moteur, le gauchissement de la culasse ou d'autres dommages graves.


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Foire aux questions

Q : Comment déterminer si le support de pare-chocs doit être remplacé ?

R : Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou une déformation visibles, des panneaux de pare-chocs mal alignés, des bruits inhabituels provenant de l'avant ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.

Q : À quoi faut-il faire attention lors du remplacement du support de pare-chocs ?

R : Pour des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les considérations clés incluent l'assurance d'un alignement correct de tous les points de montage, la vérification des composants endommagés supplémentaires et la vérification que toutes les fixations sont correctement serrées selon les spécifications.



Pourquoi choisir nos produits
  • Vaste expérience de l'industrie : 13 ans de spécialisation dans les pièces automobiles Volvo avec une correspondance précise des produits et des solutions techniques.
  • Assurance qualité : Processus d'inspection de la qualité en 10 étapes, comprenant des tests de durabilité, une analyse de la rugosité de surface et une vérification dimensionnelle.
  • Excellence de la fabrication : Base de production de 15 000㎡ avec plus de 10 000 références en stock pour une exécution rapide des commandes.
  • Partenariats stratégiques : Collaborations avec plus de 50 usines, y compris des fournisseurs de marques internationales comme Bosch et Hella.

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