Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Womala
Certification:
.
Numéro de modèle:
C2C18572
Biellette de barre stabilisatrice arrière gauche Womala OE C2C18572 pour Jaguar XJ XF XK S-TYPE F-TYPE F-PACE
Modèles Jaguar applicables et codes châssis
| Série de modèles | Années de production | Code châssis | Plage de numéros de série |
|---|---|---|---|
| XJ CLASSIC | 1995 - 1997 | X300 | DE 720125 À 812255 |
| XJ CLASSIC | 2003 - 2009 | X350 | DE G00442 À H32732 |
| XJ | 2010 - 2019 | X351 | DE V00001 |
| S-TYPE | 1999 - 2008 | X200 | - |
| F-TYPE | 2014 et suivantes | X152 | - |
| XF | 2009 - 2015 | X250 | - |
| XK | 2006 - 2014 | X150 | DE B00379 |
| F-PACE | 2016 et suivantes | X761 | - |
Numéros de pièces OE et de remplacement
| Type de pièce | Numéro de pièce |
|---|---|
| OE d'origine | C2C18572 |
| Remplacement direct | C2D49529 |
Présentation du produit
Cette biellette de barre stabilisatrice arrière gauche de qualité OE (également connue sous le nom de biellette de barre antiroulis) est un composant de suspension essentiel conçu pour les modèles Jaguar. Avec le numéro OE d'origine C2C18572 et le numéro de pièce de remplacement direct C2D49529, elle est entièrement conforme aux normes de fabrication de Jaguar en matière de précision dimensionnelle, de durabilité des matériaux et de compatibilité structurelle. Installée sur le côté arrière gauche du système de suspension, elle relie la barre stabilisatrice au moyeu de roue ou au bras de suspension, jouant un rôle clé dans l'amélioration de la stabilité de conduite et la réduction du roulis de la caisse dans les virages ou sur des routes accidentées.
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Fonctions principales
R : Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou une déformation visibles, des panneaux de pare-chocs mal alignés, des bruits inhabituels provenant de l'avant ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.
R : Pour des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les considérations clés incluent l'assurance d'un alignement correct de tous les points de montage, la vérification de la présence de composants endommagés supplémentaires et la vérification que toutes les fixations sont correctement serrées selon les spécifications.
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