Joint de pompe à huile WOMALA 1316139 pour Land Rover & Jaguar TDV6 2.7

Détails du produit : Joint de pompe à huile - 1316139

Ce joint de pompe à huile d'origine est un composant d'étanchéité conçu avec précision pour s'adapter entre le carter de la pompe à huile et le bloc moteur. C'est un joint fin et compressible qui empêche l'huile moteur de fuir à l'interface de la pompe à huile.

Fonction principale : L'huile est essentielle pour lubrifier et refroidir les composants internes du moteur. Le but principal de ce joint est de maintenir une étanchéité sans fuite à la surface de montage de la pompe à huile, garantissant ainsi que le moteur maintient une pression d'huile et une circulation adéquates. Un joint défectueux peut entraîner des fuites d'huile, une faible pression d'huile et potentiellement des dommages graves au moteur.

Spécifications techniques :

• Numéro de pièce : 1316139
• Nom de la pièce : Joint de pompe à huile
• Matériau : Matériau de joint compressible
• Dimensions : 155 mm (longueur) x 110 mm (largeur) x 15 mm (hauteur) 
• Poids : 0,015 kg
• Applications moteur : 2.7 Diesel V6, 3.0 Diesel 24V DOHC TC 

Symptômes de défaillance :

• Fuite d'huile provenant de l'avant du moteur
• Avertissement de basse pression d'huile
• Voyant d'huile allumé sur le tableau de bord
• Résidus d'huile visibles autour de la zone de la pompe à huile

Modèles de véhicules compatibles

Remarque : Compatible avec les moteurs diesel 2.7 TDV6 et 3.0 TDV6 de ces gammes de modèles. Vérifiez à l'aide du VIN pour un ajustement exact.

R : Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou une déformation visibles, des panneaux de pare-chocs désalignés, des bruits inhabituels provenant de l'avant, ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.

R : Pour des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les considérations clés comprennent l'assurance d'un alignement correct de tous les points de montage, la vérification de composants endommagés supplémentaires et la vérification que toutes les fixations sont correctement serrées au couple spécifié.