Assemblage du compresseur A/C Womala LR020193 LR021947 36002746 36051068

Détails du produit : Ensemble de compresseur de climatisation - LR020193

Cet ensemble de compresseur de climatisation est un composant conçu avec précision pour le système de climatisation du véhicule. Il comprime et fait circuler le réfrigérant dans tout le système, permettant un refroidissement efficace de l'habitacle et un contrôle de la température. Fabriqué pour répondre aux spécifications de l'équipement d'origine, ce remplacement direct restaure les performances de refroidissement d'usine.

Fonction principale : Le compresseur aspire la vapeur de réfrigérant basse pression de l'évaporateur et la comprime en un gaz haute pression et haute température avant de l'envoyer au condenseur. Ce processus est essentiel pour l'échange de chaleur et le maintien de températures confortables dans l'habitacle dans toutes les conditions de fonctionnement.

Spécifications techniques :

• Numéro de pièce : LR020193

• Nom de la pièce : Ensemble de compresseur de climatisation / Compresseur de climatisation

• Remplacements : LR021947 (remplacé par LR020193)

• Type : Denso 7SEU17

• Tension : 12V

• Gorges de poulie : 6PK

• Huile compresseur : Huile PAG Denso ND-8

• Réfrigérant : R134a

• Embrayage : Inclus, avec engagement électromagnétique

• Montage : Remplacement direct boulonné

Modèles de véhicules compatibles

Numéros de pièce de remplacement

Symptômes de défaillance :

• Air chaud soufflant des bouches de climatisation lorsqu'elles sont réglées sur froid

• Bruit de grincement ou de sifflement provenant de la zone du moteur lorsque la climatisation est activée

• L'embrayage de climatisation ne s'engage pas

• Refroidissement intermittent

• Défaillance de la vanne de décharge à cylindrée variable

Notes d'installation :

• Il s'agit d'une pièce de remplacement directe conçue pour répondre ou dépasser les spécifications d'origine.

• Lors du remplacement du compresseur de climatisation, il est fortement recommandé de remplacer également le déshydrateur/récepteur, le détendeur et l'évaporateur, car un compresseur défaillant distribue souvent de petites particules dans tout le système de climatisation qui peuvent obstruer ces composants.

• Le déshydrateur/récepteur doit toujours être remplacé chaque fois que le système de climatisation est ouvert, car le déshydratant à l'intérieur absorbera l'humidité de l'air et perdra son efficacité.

• L'huile du compresseur doit être correctement distribuée avant le premier engagement : tournez manuellement la poulie du compresseur 10 à 15 fois pour assurer une distribution uniforme de l'huile.

• Vérifiez et faites correspondre la quantité d'huile de l'ancien compresseur pour éviter de surcharger ou de sous-charger le système.

• Après l'installation, le système doit être évacué professionnellement, testé pour les fuites et rechargé avec le type et la quantité corrects de réfrigérant (R134a).

• Le remplacement du compresseur de climatisation n'est pas un projet de bricolage ; seuls des techniciens automobiles certifiés disposant de l'équipement approprié doivent effectuer ce service.

• Spécification de couple des boulons de montage du compresseur : 25 Nm (18 lb-pi)

Remarque : Comme le réfrigérant automobile est invisible à l'œil nu, les fuites de réfrigérant sont souvent mal diagnostiquées comme des défaillances du compresseur de climatisation. Faites toujours inspecter le système par un technicien certifié pour vérifier que le compresseur est réellement défectueux avant de le remplacer. Vérifiez la compatibilité à l'aide du numéro de VIN de votre véhicule avant l'achat. Une installation professionnelle est fortement recommandée.

R : Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou une déformation visibles, des panneaux de pare-chocs mal alignés, des bruits inhabituels à l'avant, ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.

R : Pour des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les principales considérations comprennent l'assurance d'un alignement correct de tous les points de montage, la vérification de composants supplémentaires endommagés et la vérification que toutes les fixations sont correctement serrées au couple spécifié.