Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Womala
Certification:
.
Numéro de modèle:
C2D23151
Vue d'ensemble du produit
Le capteur de hauteur de conduite de la suspension avant gauche C2D23151 est un remplacement direct de l'équivalent OEM pour les modèles Jaguar XF (X250), XJ (X351) et XK (X150).l'alimentation en temps réel des données au module de contrôle dynamique adaptative pour le contrôle de la hauteur de conduite et au système de nivellement des pharesUn détecteur défectueux déclenche des avertissements de défaut de suspension ou d'alignement erroné du phare le remplacer pour rétablir le bon fonctionnement et la sécurité de la suspension.
Principales caractéristiques
| Caractéristique | Avantages |
|---|---|
| Surveillance de la hauteur de précision | Maintient une hauteur et une stabilité correctes |
| Intégration du réglage des phares | Maintient les phares correctement orientés |
| Adaptation directe selon les spécifications OEM | Plug-and-play ️ pas de modifications |
| connecteur à 3 broches | Matches câblage d'usine |
Références croisées OE
| Marque | Numéros d'origine |
|---|---|
| pour Jaguar | C2D23151, C2P15218 (remplacé) |
C2D23151 remplace C2P15218 les deux sont interchangeables.
Montage du véhicule (position avant gauche)
| Modèle | Chassis | Années |
|---|---|---|
| XF | X250 | 2009 2015 |
| XJ | X351 | 2010 2019 |
| XK | X150 | 2006 ️ 2014 (d'après le numéro VIN B00379) |
️ Le montage varie selon le groupe motopropulseur (RWD/AWD) et le type de suspension.
️ Vérification obligatoire du numéro de VIN
Le montage varie selon le châssis, le groupe motopropulseur et les options de suspension.
Fournissez toujours votre numéro de voiture à 17 chiffres à notre équipe pour une compatibilité garantie. Nous vérifions chaque commande pour éviter toute incompatibilité.
Pourquoi c'est de nous
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Les spécifications sont sujettes à changement; les images sont uniquement à titre de référence.Remplacement après-vente non affilié à Jaguar Land Rover.
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R: Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou des déformations visibles, des panneaux de pare-chocs mal alignés, des bruits inhabituels venant de l'avant ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.
R: Pour obtenir des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les principales considérations comprennent l'alignement correct de tous les points de montage, la vérification des composants endommagés,et vérifier que tous les éléments de fixation sont correctement soumis au couple conformément aux spécifications.
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