Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Womala
Certification:
.
Numéro de modèle:
LR029915
Vue d'ensemble du produit
Le turbocompresseur gauche LR029915 est un composant à induction forcée de qualité OE conçu pour les véhicules Land Rover et Jaguar équipés du moteur diesel bi-turbo V6 TDV6 de 3,0 litres (306DT).Ce turbocompresseur de géométrie variable Garrett GTB1749VK est l'unité gauche (LH) / côté passager dans le système twin-turbo-Il compresse l'air d'admission pour fournir un apport accru en oxygène aux chambres de combustion, ce qui permet une combustion plus efficace du carburant et une puissance de sortie significativement améliorée.Fabriqué par Garrett selon les spécifications OE, LR029915 est un remplacement direct qui rétablit la pression d'usine, la réponse de l'accélérateur et les performances globales du moteur.LR029915 remplace LR013202 et est relié à plusieurs numéros de pièces.
Principales caractéristiques
Position gauche (LH) ′ turbocompresseur principal côté passager dans le système à double turbo-
Garrett GTB1749VK turbo à géométrie variable
Pour les moteurs diesel V6 TDV6 de 3,0 litres
Remplacement à montage direct correspond aux points de montage d'usine; aucune modification n'est requise
Restaure la pression et la puissance de l'amplificateur, élimine le décalage turbo et rétablit les performances de l'usine
Références croisées OE
| Les premières | Chemin de supersession | Échange |
|---|---|---|
| Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'évolution de la situation. | Le montant de l'impôt sur les sociétés est calculé en fonction de l'impôt sur les sociétés. | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
Les informations complémentaires: AX2Q6K682CB, AX2Q6K682CA, 778400-5005S
LR056369 est la version actuelle de LR029915. C2C40364, C2Z19947 et JDE36219 sont des numéros de pièces équivalents Jaguar.
Montage du véhicule
| Faire | Modèle | Chassis | Moteur | Années | Position |
|---|---|---|---|---|---|
| pour les véhicules Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 3.0L V6 TDV6 diesel | 2010 2013 | À gauche |
| pour les véhicules Land Rover | Range Rover | L405 | 3.0L V6 TDV6 diesel | 2013 2017 | À gauche |
| pour les véhicules Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 3.0L V6 TDV6 diesel | 2014 2017 | À gauche |
| pour les véhicules Land Rover | Découverte 4 / LR4 | L319 | 3.0L V6 TDV6 diesel | 2010 2016- | À gauche |
| pour les véhicules Land Rover | Range Rover Velar | L560 | 3.0L V6 TDV6 diesel | 2017 >- | À gauche |
| pour Jaguar | XF | X250 | 3.0L V6 Diesel | 2009 et 2015 | À gauche |
| pour Jaguar | XJ | X351 | 3.0L V6 Diesel | 2010 2019- | À gauche |
️ Important: il s'agit du turbocompresseur gauche (LH) pour le côté droit, commandez le turbocompresseur droit correspondant. S'adapte uniquement aux moteurs diesel 3.0L V6 TDV6 (306DT). Non pour 2.0L, 3.6L, 4.Diesel de 4 litresLe montage varie selon l'année du modèle, la date de production et la gamme de VIN.
Des signes d'échec
Perte de puissance réduction notable de l'accélération et des performances globales
Fumeur excessif fumée bleue/gris des gaz d'échappement (brûlure d'huile)
Bruit de sirène ou de pleurnichard
Vérifiez la lumière du moteur DTC liées au boost
Fuites d'huile huile visible autour du boîtier du turbocompresseur
Consommation excessive d'huile ️ défaillance des joints d'étanchéité permettant le passage de l'huile dans l'admission ou l'échappement
Le GTB1749VK dispose de pales de géométrie variable qui peuvent coller au fil du temps en raison de l'accumulation de carbone.
Critique Vérifier votre VIN avant de commander
Les turbocompresseurs sont VIN-, moteur-, et position-spécifique.Donnez votre numéro de voiture. Notre équipe confirme la compatibilité exacte avant expédition.Nous ne pouvons pas accepter les retours pour les pièces mal commandées sans vérification du numéro de voiture.
Il est fortement recommandé, lors du remplacement du turbocompresseur, de remplacer les conduites d'alimentation et de retour d'huile, tous les joints et joints associés,et effectuer un changement d'huile et de filtre- Inspecter et nettoyer le refroidisseur d'air de charge pour la contamination par l'huile.
Spécifications techniques
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Turbocompresseur gauche / Turbo primaire |
| Produit de fabrication | Garrett (fournisseur de l'OE) |
| Modèle | GTB1749VK- |
| Position | La main gauche / côté passager... |
| Moteur | 3Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Type de combustible | Diesel |
| Condition | Tout neuf, de qualité originale. |
| Remplacements | Le montant de l'impôt sur les sociétés est calculé en fonction de l'impôt sur le revenu. |
Pourquoi nous choisir?
| Avantages | Détails |
|---|---|
| Inventaire | 10,000+ SKU en stock |
| Qualité | Grade OE, entièrement testé |
| Garantie | 18 mois contre les défauts de fabrication |
| Transport aérien | Dans le monde entier par DHL / UPS / FedEx |
| La flexibilité | Les commandes d'échantillons sont les bienvenues, MOQ faible |
Contactez-nous pour les commandes en vrac ou les devis vérifiés par le numéro de série.
Les spécifications sont sujettes à changement; les images sont uniquement à titre de référence.Remplacement après-vente non affilié à Jaguar Land Rover.
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Questions fréquemment posées
R: Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou des déformations visibles, des panneaux de pare-chocs mal alignés, des bruits inhabituels venant de l'avant ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.
R: Pour obtenir des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les principales considérations comprennent l'alignement correct de tous les points de montage, la vérification des composants endommagés,et vérifier que tous les éléments de fixation sont correctement soumis au couple conformément aux spécifications.
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