Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Womala
Certification:
.
Numéro de modèle:
LR044556
Vue d'ensemble du produit
Le tuyau de retour d'huile du turbocompresseur LR044556 est un composant de lubrification du moteur de qualité OE conçu pour sélectionner pour Land Rover et pour les véhicules Jaguar équipés du 3.Moteur diesel 0L TDV6 / SDV6 (24V DOHC TC)Ce tuyau renvoie l'huile usée du turbocompresseur dans le réservoir du moteur, assurant une lubrification adéquate et évitant une surchauffe du turbocompresseur.LR044556 est le numéro de la partie antérieure d'un chemin de remplacementLe montant de l'obligation de dépôt de garantie est calculé à partir de la valeur ajoutée de la garantie.
Principales caractéristiques
Retour de l'huile du turbocompresseur
Qualité OE-grade ️ fabriqué selon les spécifications originales de Land Rover
Remplacement de l'adaptation directe correspond à l'acheminement et aux connexions d'usine
Pour les moteurs diesel TDV6 / SDV6 de 3,0 litres
Amélioration de la conception: un tuyau plus court remplace la conception initiale pour éviter les problèmes de mise en commun des huiles
Références croisées OE
| Remplacement actuel | Chemin de supersession | Équivalents Jaguar |
|---|---|---|
| Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'évolution de la situation. | Le montant de l'impôt sur les sociétés est calculé en fonction de l'impôt sur les sociétés. | Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à un contrôle de conformité. |
L'important: LR044556 a été remplacé par LR087351. Commandez toujours le numéro de pièce actuel pour assurer la compatibilité.commander également LR044555 (bouchon d'étanchéité) et LR013235 (jointure) par Bulletin du service technique LTB00487.
Montage du véhicule
| Faire | Modèle | Chassis | Années | Moteur | Nom du véhicule |
|---|---|---|---|---|---|
| pour les véhicules Land Rover | Découverte 4 / LR4 | L319 | 2010 2016 | 3.0L TDV6 Diesel | D'après AA000001 |
| pour les véhicules Land Rover | Découverte 5 | L462 | 2017 > | 3.0L TDV6 Diesel | Je ne sais pas. |
| pour les véhicules Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 > | 3.0L TDV6 Diesel | Je ne sais pas. |
| pour les véhicules Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 2010 2013 | 3.0L TDV6 Diesel | D'après AA000001 |
| pour les véhicules Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014 > | 3.0L TDV6 Diesel | Je ne sais pas. |
| pour les véhicules Land Rover | Range Rover Velar | L560 | 2017 > | 3.0L TDV6 Diesel | Je ne sais pas. |
| pour Jaguar | Le XF, le XJ, le F-PACE | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | 2010 > | 3.0L V6 Diesel | Vérifiez avec le VIN |
️ Important: ce tuyau est spécifiquement conçu pour le moteur diesel TDV6 / SDV6 de 3,0 L, non pour les moteurs diesel de 2,0 L, 3,6 L, 4,4 L ou essence.Plus tard, les véhicules ont été équipés en usine avec le tuyau plus court amélioré.
Des signes d'échec
Fuites d'huile huile visible autour de la zone du turbocompresseur
La fumée bleue des gaz d'échappement, particulièrement après de longs trajets sur autoroute (pollution d'huile dans le turbo secondaire)
Faible niveau d'huile nécessité récurrente de remplir l'huile moteur
Bruit du turbocompresseur ️ lubrification insuffisante provoquant usure du roulement
Le tuyau de retour d'huile d'origine s'écoule dans le réservoir, permettant ainsi à l'huile de s'accumuler dans le turbo secondaire.
Critique Vérifier votre VIN avant de commander
Les tuyaux de retour d'huile des turbocompresseurs sont spécifiés pour le numéro de série, le moteur et l'année du modèle.Donnez votre numéro de voiture. Notre équipe confirme la compatibilité exacte avant expédition.Nous ne pouvons pas accepter les retours pour les pièces mal commandées sans vérification du numéro de voiture.
¢ Astuce d'installation: installation professionnelle recommandée. Ce remplacement a été introduit dans le Bulletin de service technique Land Rover LTB00487.vous aurez également besoin de LR044555 (bouchon de remplissage pour l'évier) et LR013235 (garniture)L'accès se fait généralement par l'arche gauche de la roue avant; le moteur de démarrage doit être retiré pour accéder au port de blocage.
Spécifications techniques
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | tuyau de retour de l'huile du turbocompresseur / tuyau de vidange de l'huile du turbocompresseur |
| Autres noms | tuyau de vidange d'huile turbo, tuyau de raccordement |
| Moteur | 3.0L TDV6 / SDV6 Diesel (24V DOHC TC) |
| Type de combustible | Diesel |
| Condition | Tout neuf, de qualité originale. |
| Chemin de supersession | Le montant de l'impôt sur les sociétés est calculé en fonction de l'impôt sur les sociétés. |
| Les pièces de rechange nécessaires | Les pièces d'emballage doivent être équipées d'un dispositif d'emballage de qualité supérieure, à l'exception des pièces d'emballage de qualité inférieure. |
Pourquoi nous choisir?
| Avantages | Détails |
|---|---|
| Inventaire | 10,000+ SKU en stock |
| Qualité | Grade OE, entièrement testé |
| Garantie | 18 mois contre les défauts de fabrication |
| Transport aérien | Dans le monde entier par DHL / UPS / FedEx |
| La flexibilité | Les commandes d'échantillons sont les bienvenues, MOQ faible |
Contactez-nous pour les commandes en vrac ou les devis vérifiés par le numéro de série.
Les spécifications sont sujettes à changement; les images sont uniquement à titre de référence.Remplacement après-vente non affilié à Jaguar Land Rover.
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Questions fréquemment posées
R: Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou des déformations visibles, des panneaux de pare-chocs mal alignés, des bruits inhabituels venant de l'avant ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.
R: Pour obtenir des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les principales considérations comprennent l'alignement correct de tous les points de montage, la vérification des composants endommagés,et vérifier que tous les éléments de fixation sont correctement soumis au couple conformément aux spécifications.
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