Pour les véhicules à moteur électrique à commande autonome, le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.

Présentation du produit

Le tuyau de sortie de liquide de refroidissement LR008237 est un composant du système de refroidissement d'origine de qualité OE conçu pour certains véhicules Land Rover équipés du moteur diesel TDV8 de 3,6 L (Lion). Ce tuyau flexible en caoutchouc relie la sortie du liquide de refroidissement du moteur/boîtier du thermostat au radiateur, transportant le liquide de refroidissement chaud du moteur au radiateur pour le refroidissement et la recirculation. LR008237 a remplacé les références précédentes 1418956 et LR005091. Deux durites sont nécessaires par véhicule (une pour chaque culasse).

Principales fonctionnalités

• Tuyau de sortie du liquide de refroidissement – ​​achemine le liquide de refroidissement du boîtier du thermostat/des culasses au radiateur

• Qualité de qualité OE – spécifications Land Rover authentiques ; équivalents de rechange disponibles

• Remplacement à ajustement direct – correspond au routage et aux connexions d'usine

• Pour moteurs diesel TDV8 de 3,6 L – famille de moteurs 368DT

• Quantité requise – 2 par véhicule (culasses gauche et droite)

Référence croisée OE

Compatibilité véhicule

Notes de montage détaillées :

• Range Rover L322 (2006-2012) – moteur diesel TDV8 3,6 L

• Range Rover Sport L320 (2005-2013) – moteur diesel TDV8 3,6 L

• Plage VIN : de 7A000001 à 9A999999 (premiers modèles) ; à partir de AA000001 (modèles ultérieurs)

⚠️ Important : Cette durite est spécifiquement destinée au moteur diesel TDV8 de 3,6 L. Pas pour l'essence, le TDV8 de 4,4 L ou d'autres variantes de moteur. Deux tuyaux sont nécessaires par véhicule – un pour chaque culasse.

Signes d'échec

• Fuites de liquide de refroidissement – ​​gouttes ou flaques d’eau visibles au niveau du tuyau

• Surchauffe du moteur – lecture de la jauge de température au-dessus de la normale

• Perte de liquide de refroidissement – ​​besoin récurrent de faire l’appoint du réservoir

• Tuyau fissuré ou gonflé – détérioration visible du caoutchouc

💡 Le moteur TDV8 de 3,6 L utilise deux de ces durites – une pour chaque culasse. Remplacez les deux tuyaux simultanément si l'un d'entre eux présente des signes d'usure.

Critique – Vérifiez votre VIN avant de commander

Les durites de sortie du liquide de refroidissement sont spécifiques au VIN, au moteur et à l'année modèle. Les variations du type de moteur (TDV8 3,6 L par rapport aux autres moteurs), de la date de production et de la plage VIN affectent la compatibilité. Fournissez votre VIN – notre équipe confirme la compatibilité exacte avant l’expédition. Nous ne pouvons pas accepter les retours de pièces mal commandées sans vérification du VIN.

💡 Conseil d'installation : installation professionnelle recommandée. Lors du remplacement du tuyau, inspectez tous les raccords de tuyau et les colliers pour déceler l'usure. Remplacez le liquide de refroidissement par un liquide spécifié par le fabricant d'origine au rapport de mélange correct après l'installation.

Spécifications techniques

Pourquoi nous choisir

Contactez-nous pour des commandes groupées ou des devis vérifiés par VIN.

Spécifications sujettes à changement ; Images à titre de référence uniquement. Remplacement après-vente – non affilié à Jaguar Land Rover.

Foire aux questions

• Vaste expérience de l'industrie : 13 ans de spécialisation dans les pièces automobiles avec une correspondance précise des produits et des solutions techniques.
• Assurance qualité : processus d'inspection de qualité en 10 étapes comprenant des tests de durabilité, une analyse de rugosité de surface et une vérification dimensionnelle.
• Excellence de la fabrication : base de production de 15 000㎡ avec plus de 10 000 SKU en stock pour une exécution rapide des commandes.
• Partenariats stratégiques : Collaborations avec plus de 50 usines, y compris des fournisseurs de marques internationales comme Womala et Hella.