L'étiquette O-Ring de l'injecteur de carburant Womala LR032818 pour Land Rover

Aperçu du produit

La rondelle d'étanchéité d'injecteur LR032818 (également référencée sous les numéros LR032155 et C2S52233) est un composant d'étanchéité d'origine de qualité OE conçu pour les moteurs diesel V6 et V8 des marques Land Rover et Jaguar. Cette rondelle de précision se place à la base de l'injecteur de carburant, là où il entre en contact avec la culasse, formant un joint de combustion entre le corps de l'injecteur et son alésage. Elle empêche les fuites de gaz de combustion au-delà de l'injecteur et maintient l'intégrité du système de carburant. LR032818 est le numéro de pièce actuel ; LR032155 est la référence remplacée.

Caractéristiques principales

• Joint de combustion au siège de l'injecteur – contient la pression de combustion à l'alésage de l'injecteur

• Empêche les fuites de gaz et de carburant – maintient une combustion et une étanchéité correctes du système de carburant

• Qualité de grade OE – fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine

• Conception à usage unique – doit être renouvelée à chaque retrait d'un injecteur ; une ancienne rondelle écrasée ne scellera pas correctement

• Quantité requise – une rondelle par injecteur (V6 nécessite 6 ; V8 nécessite 8)

Référence croisée OE

Note de remplacement : LR032818 remplace LR032155. C2S52233 est une référence croisée supplémentaire pour la même rondelle.

Compatibilité véhicule

Détails du moteur (à vérifier avec le VIN) :

• 2.2L DW12 Diesel

• 3.0L V6 TDV6 / SDV6 Diesel (306DT)

• 4.4L V8 Diesel

Important : Cette rondelle d'étanchéité est spécifiquement pour les moteurs diesel V6 et V8 – pas pour les variantes essence ou Ingenium. Une rondelle est nécessaire par injecteur ; un V6 diesel en prend 6 et un V8 diesel en prend 8.

Signes de défaillance

• Fuite de gaz de combustion – au-delà du siège de l'injecteur, entraînant une perte de performance

• Fuite de carburant – autour de la base de l'injecteur

• Fonctionnement irrégulier ou ratés d'allumage – mauvaise étanchéité de combustion affectant la pression du cylindre

• Fumée noire ou perte de puissance – combustion incomplète due à des fuites

Note de service critique : Cette rondelle est à usage unique – elle se déforme sous la charge de serrage de l'injecteur pour sceller le siège et ne peut pas être réutilisée de manière fiable une fois manipulée. Montez toujours une nouvelle rondelle chaque fois qu'un injecteur est retiré ou remplacé.

Critique – Vérifiez votre VIN avant de commander

Les rondelles d'étanchéité d'injecteur sont spécifiques au VIN, au moteur et à la position. Confirmez le type de moteur (V6 vs V8 diesel) et la quantité requise. Fournissez votre VIN – notre équipe confirme la compatibilité exacte avant l'expédition. Nous ne pouvons accepter les retours de pièces mal commandées sans vérification du VIN.

Conseil d'installation : Installation professionnelle requise – le retrait de l'injecteur et un bon positionnement sont essentiels. Nettoyez soigneusement l'alésage de l'injecteur avant de monter une nouvelle rondelle. Ne réutilisez pas les anciennes rondelles. Serrez les boulons de serrage de l'injecteur selon les spécifications du fabricant.

Spécifications techniques

Pourquoi nous choisir

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Spécifications sujettes à modification ; images à titre indicatif uniquement. Remplacement de seconde monte – non affilié à Jaguar Land Rover.

Questions fréquemment posées

• Vaste expérience industrielle : 13 ans spécialisés dans les pièces automobiles avec une correspondance de produits précise et des solutions techniques.
• Assurance qualité : Processus d'inspection qualité en 10 étapes comprenant des tests de durabilité, une analyse de la rugosité de surface et une vérification dimensionnelle.
• Excellence de fabrication : Base de production de 15 000 m² avec plus de 10 000 SKU en stock pour une exécution rapide des commandes.
• Partenariats stratégiques : Collaborations avec plus de 50 usines, y compris des fournisseurs de marques internationales comme Womala et Hella.