Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Womala
Certification:
.
Numéro de modèle:
Le montant de la garantie est calculé en fonction de la valeur de la garantie.
Aperçu du produit
La rondelle d'étanchéité d'injecteur LR032818 (également référencée sous les numéros LR032155 et C2S52233) est un composant d'étanchéité d'origine de qualité OE conçu pour les moteurs diesel V6 et V8 des marques Land Rover et Jaguar. Cette rondelle de précision se place à la base de l'injecteur de carburant, là où il entre en contact avec la culasse, formant un joint de combustion entre le corps de l'injecteur et son alésage. Elle empêche les fuites de gaz de combustion au-delà de l'injecteur et maintient l'intégrité du système de carburant. LR032818 est le numéro de pièce actuel ; LR032155 est la référence remplacée.
Caractéristiques principales
Joint de combustion au siège de l'injecteur – contient la pression de combustion à l'alésage de l'injecteur
Empêche les fuites de gaz et de carburant – maintient une combustion et une étanchéité correctes du système de carburant
Qualité de grade OE – fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine
Conception à usage unique – doit être renouvelée à chaque retrait d'un injecteur ; une ancienne rondelle écrasée ne scellera pas correctement
Quantité requise – une rondelle par injecteur (V6 nécessite 6 ; V8 nécessite 8)
Référence croisée OE
| Primaire | Remplacé / Interchangé | Références supplémentaires |
|---|---|---|
| LR032818 | LR032155, C2S52233 | 9E904 |
Note de remplacement : LR032818 remplace LR032155. C2S52233 est une référence croisée supplémentaire pour la même rondelle.
Compatibilité véhicule
| Marque | Modèle | Châssis / Série | Années | Moteur |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Discovery 4 / LR4 | L319 | 2010 – 2016 | 3.0L V6 Diesel |
| Land Rover | Discovery 5 | L462 | 2017 > | 3.0L V6 Diesel |
| Land Rover | Discovery Sport | L550 | 2015 > | 2.2L Diesel |
| Land Rover | Freelander 2 / LR2 | L359 | 2006 – 2014 | 2.2L Diesel |
| Land Rover | Range Rover | L322 | 2002 – 2012 | 4.4L V8 Diesel |
| Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 – 2022 | 3.0L V6 / 4.4L V8 Diesel |
| Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 2010 – 2013 | 3.0L V6 Diesel |
| Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014 – 2022 | 3.0L V6 / 4.4L V8 Diesel |
| Land Rover | Range Rover Sport | L461 | 2023 > | 3.0L V6 Diesel |
| Land Rover | Range Rover Velar | L560 | 2017 > | 3.0L V6 Diesel |
| Jaguar | XF, XJ | X250, X351 | 2009 – 2015 | 3.0L V6 Diesel |
Détails du moteur (à vérifier avec le VIN) :
2.2L DW12 Diesel
3.0L V6 TDV6 / SDV6 Diesel (306DT)
4.4L V8 Diesel
Important : Cette rondelle d'étanchéité est spécifiquement pour les moteurs diesel V6 et V8 – pas pour les variantes essence ou Ingenium. Une rondelle est nécessaire par injecteur ; un V6 diesel en prend 6 et un V8 diesel en prend 8.
Signes de défaillance
Fuite de gaz de combustion – au-delà du siège de l'injecteur, entraînant une perte de performance
Fuite de carburant – autour de la base de l'injecteur
Fonctionnement irrégulier ou ratés d'allumage – mauvaise étanchéité de combustion affectant la pression du cylindre
Fumée noire ou perte de puissance – combustion incomplète due à des fuites
Note de service critique : Cette rondelle est à usage unique – elle se déforme sous la charge de serrage de l'injecteur pour sceller le siège et ne peut pas être réutilisée de manière fiable une fois manipulée. Montez toujours une nouvelle rondelle chaque fois qu'un injecteur est retiré ou remplacé.
Critique – Vérifiez votre VIN avant de commander
Les rondelles d'étanchéité d'injecteur sont spécifiques au VIN, au moteur et à la position. Confirmez le type de moteur (V6 vs V8 diesel) et la quantité requise. Fournissez votre VIN – notre équipe confirme la compatibilité exacte avant l'expédition. Nous ne pouvons accepter les retours de pièces mal commandées sans vérification du VIN.
Conseil d'installation : Installation professionnelle requise – le retrait de l'injecteur et un bon positionnement sont essentiels. Nettoyez soigneusement l'alésage de l'injecteur avant de monter une nouvelle rondelle. Ne réutilisez pas les anciennes rondelles. Serrez les boulons de serrage de l'injecteur selon les spécifications du fabricant.
Spécifications techniques
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Type de pièce | Rondelle d'étanchéité d'injecteur / Rondelle de siège d'injecteur |
| Autres noms | Rondelle de réglage d'injecteur, Rondelle en cuivre d'injecteur |
| Épaisseur | Environ 1,56 mm |
| Position | Base de l'injecteur de carburant / Alésage de culasse |
| Matériau | Composite acier / cuivre |
| Quantité requise | 1 par injecteur (V6 : 6 ; V8 : 8) |
| État | Neuf, qualité OE |
Pourquoi nous choisir
| Avantage | Détail |
|---|---|
| Inventaire | Plus de 10 000 SKU en stock |
| Qualité | Qualité OE, entièrement testé |
| Garantie | 18 mois contre les défauts de fabrication |
| Expédition | Mondiale via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilité | Commandes d'échantillons bienvenues, MOQ bas |
Contactez-nous pour les commandes en gros ou les devis vérifiés par VIN.
Spécifications sujettes à modification ; images à titre indicatif uniquement. Remplacement de seconde monte – non affilié à Jaguar Land Rover.
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Questions fréquemment posées
R : Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou une déformation visibles, des panneaux de pare-chocs mal alignés, des bruits inhabituels provenant de l'avant, ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.
R : Pour des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les considérations clés comprennent l'assurance d'un bon alignement de tous les points de montage, la vérification de composants supplémentaires endommagés et la vérification que toutes les fixations sont correctement serrées selon les spécifications.
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