Butée d'amortisseur avant Womala LR001144 pour Land Rover Evoque 2012

Aperçu du produit

Le butoir de suspension avant LR001144 est un composant d'origine de qualité OE conçu pour les Land Rover Freelander 2 / LR2 (L359), Range Rover Evoque (L538) et Discovery Sport (L550). Également connu sous le nom de tampon de butée ou ressort de butée d'amortisseur, ce tampon en polyuréthane se monte sur le jambe de force de suspension avant pour limiter la course en compression maximale, empêchant le contact métal sur métal entre le corps de l'amortisseur et les composants environnants. En absorbant et en dissipant l'énergie d'impact, il protège la suspension et le châssis des dommages lors de charges lourdes ou de conditions routières difficiles.

⚠️ Important : Ce butoir est destiné aux véhicules équipés de systèmes d'amortissement standard (non adaptatifs) – non compatible avec les variantes Adaptive Dynamics ou Magnetic Damping System.

Caractéristiques principales

• Limite la course de la suspension – empêche le fond de cuve et le contact métal sur métal en compression maximale

• Construction en polyuréthane – matériau durable et résistant aux chocs, formulé pour des cycles de compression répétés

• Qualité de grade OE – spécification Land Rover d'origine ; remplacement direct

• Convient à l'essieu avant gauche et droit – un seul numéro de pièce couvre les deux côtés avant

• Quantité requise – 2 par véhicule (un par côté)

Référence OE

Compatibilité véhicule

Compatibilité moteur (à vérifier avec le VIN) :

• 2.0L Si4 Essence / GTDI

• 2.2L TD4 / SD4 / eD4 Diesel

⚠️ Important : Convient uniquement aux modèles AWD avec amortissement standard (non adaptatif). Non compatible avec les véhicules équipés de systèmes Adaptive Dynamics ou Magnetic Damping. Le butoir arrière correspondant est un numéro de pièce séparé.

Spécifications techniques

Signes de défaillance

• Impact de fond de cuve violent – un bang ou un coup dur lors de la conduite sur des bosses ou des creux prononcés

• Bruit de cliquetis ou de cognement – lors de la compression extrême de la suspension

• Dommages visibles ou effritement – butoir dégradé, fissuré ou manquant

• Usure accélérée des amortisseurs – due à l'absence de protection contre la compression

💡 Note de service : Les butoirs vieillissent naturellement avec l'exposition aux éléments et les impacts répétés. Il est recommandé de remplacer le butoir à chaque fois que les jambes de force ou les amortisseurs sont remplacés. Remplacer par paires lorsque l'usure est inégale.

Critique – Vérifiez votre VIN avant de commander

Les butoirs sont spécifiques au VIN et à la suspension. Cette pièce est destinée à l'amortissement standard (non adaptatif) – pas pour les véhicules équipés d'Adaptive Dynamics ou de Magnetic Damping. Fournissez votre VIN – notre équipe confirme la compatibilité exacte avant l'expédition. Nous ne pouvons accepter les retours de pièces mal commandées sans vérification du VIN.

💡 Conseil d'installation : Installation professionnelle recommandée – la jambe de force avant doit être retirée pour remplacer le butoir. Il est de bonne pratique de renouveler le butoir chaque fois que les jambes de force avant sont retirées ou remplacées.

Pourquoi nous choisir

Contactez-nous pour les commandes en gros ou les devis vérifiés par VIN.

Spécifications sujettes à modification ; images à titre de référence uniquement. Remplacement après-vente – non affilié à Jaguar Land Rover.

Questions fréquemment posées

• Vaste expérience industrielle : 13 ans spécialisés dans les pièces automobiles avec une correspondance de produits précise et des solutions techniques.
• Assurance qualité : Processus d'inspection qualité en 10 étapes comprenant des tests de durabilité, une analyse de la rugosité de surface et une vérification dimensionnelle.
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• Partenariats stratégiques : Collaborations avec plus de 50 usines, y compris des fournisseurs de marques internationales comme Womala et Hella.