La poulie de moulage Womala Idler OE C2D21152 pour le Jaguar F-PACE

Aperçu du produit

La poulie tendeuse de courroie de suralimentation C2D21152 est un composant authentique de qualité OE conçu pour les moteurs à essence suralimentés V6 de 3,0 L et V8 de 5,0 L (AJ126 / AJ133) de certains véhicules Jaguar et Land Rover. Cette poulie guide la courroie d'entraînement du surcompresseur, maintenant l'alignement et la tension corrects de la courroie pour le système de suralimentation. C2P12817, LR010724 et LR035545 sont des numéros de pièce interchangeables pour le même composant.

Caractéristiques principales

• Guide de courroie de suralimentation – maintient l'alignement et la tension corrects de la courroie d'entraînement du surcompresseur

• Qualité de grade OE – fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine

• Remplacement direct – correspond aux points de montage d'usine ; aucune modification requise

• Pour moteurs à essence suralimentés V6 de 3,0 L et V8 de 5,0 L – familles de moteurs AJ126 / AJ133

Référence croisée OE

💡 Remarque : C2D21152 est le numéro de pièce principal. C2P12817, LR010724 et LR035545 sont des références interchangeables pour la même poulie tendeuse de surcompresseur.

Spécifications techniques

Compatibilité véhicule

⚠️ Important : Cette poulie est spécifiquement pour les moteurs à essence suralimentés V6 de 3,0 L et V8 de 5,0 L – pas pour les variantes diesel, à aspiration naturelle ou 2,0 L.

Signes de défaillance

• Bruit de grincement ou de couinement – provenant de l'avant du moteur, surtout sous charge

• Usure visible de la courroie – fissures, glacis ou effilochage sur la courroie du surcompresseur

• Glissement de la courroie ou perte de pression – performance réduite du surcompresseur

• Bruit de broyage ou de grondement – provenant de la zone du roulement de la poulie

💡 La poulie tendeuse du surcompresseur est soumise à l'usure avec le temps en raison de la rotation constante. Si la poulie tombe en panne, elle peut provoquer le glissement ou la rupture de la courroie d'entraînement, affectant les performances du surcompresseur.

Critique – Vérifiez votre NIV avant de commander

Les poulies tendeuses sont spécifiques au NIV, au moteur et à la position. Fournissez votre NIV – notre équipe confirme la compatibilité exacte avant l'expédition. Nous n'acceptons pas les retours pour les pièces mal commandées sans vérification du NIV.

💡 Astuce d'installation : Installation professionnelle recommandée. Lors du remplacement de la poulie tendeuse, inspectez la courroie d'entraînement du surcompresseur et le tendeur pour détecter l'usure – remplacez si nécessaire. Couplez toutes les fixations selon les spécifications du fabricant.

Pourquoi nous choisir

Contactez-nous pour les commandes en gros ou les devis vérifiés par NIV.

Spécifications sujettes à modification ; images à titre de référence uniquement. Remplacement après-vente – non affilié à Jaguar Land Rover.

Questions fréquemment posées

• Vaste expérience industrielle : 13 ans spécialisés dans les pièces automobiles avec une correspondance de produits précise et des solutions techniques.
• Assurance qualité : Processus d'inspection de qualité en 10 étapes comprenant des tests de durabilité, une analyse de la rugosité de surface et une vérification dimensionnelle.
• Excellence de fabrication : Base de production de 15 000 m² avec plus de 10 000 SKUs en stock pour une exécution rapide des commandes.
• Partenariats stratégiques : Collaborations avec plus de 50 usines, y compris des fournisseurs de marques internationales comme Womala et Hella.