Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Womala
Certification:
.
Numéro de modèle:
LR009395
Aperçu du produit
Le tendeur de courroie de distribution LR009395 (également référencé sous le nom de C2S48461) est un composant d'origine de qualité OE conçu pour le moteur diesel 2,2 L (DW12 / TD4 / SD4 / eD4) de certains véhicules Land Rover et Jaguar. Ce tendeur automatique maintient la tension correcte de la courroie de distribution, assurant une synchronisation précise de l'arbre à cames et du vilebrequin. Il s'agit d'une poulie tendeur de courroie, et non d'un tendeur de chaîne.C2S48461 est le numéro de pièce équivalent Jaguar. LR005362 et LR006671 sont les numéros de pièce remplacés.
⚠️ Important : Ce tendeur est spécifiquement pour le moteur diesel 2,2 L — il n'est pas compatible avec les moteurs à essence ou d'autres variantes de moteur.
Caractéristiques principales
Fonctionnement du tendeur automatique – maintient une tension constante de la courroie sans réglage manuel
Diamètre 60 mm / largeur 29 mm – ingénierie de précision selon les spécifications OE
Construction métallique – matériau durable pour une longue durée de vie
Qualité de grade OE – disponible en alternatives Genuine Land Rover, INA, SKF, Gates, Dayco, SNR et Blue Print
Remplacement – LR005362 → LR006671 → LR009395
Référence croisée OE
| Principal | Remplacé / Interchangé | Équivalent Jaguar | Équivalents après-vente |
|---|---|---|---|
| LR009395 | LR005362, LR006671 | C2S48461 | INA 531 0885 10 · SKF VKM 13305 · Gates T43186 · Dayco ATB2303 · SNR GT359.36 · Blue Print ADJ137603 · Febi Bilstein 36020 |
Spécifications techniques
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Type de pièce | Tendeur de courroie de distribution / Poulie tendeur |
| Diamètre extérieur | 60 mm |
| Largeur | 29 mm |
| Diamètre intérieur | 8 mm |
| Matériau | Métal |
| Fonctionnement | Automatique |
| État | Neuf, qualité OE |
Compatibilité véhicule
| Marque | Modèle | Châssis | Années | Moteur |
|---|---|---|---|---|
| pour Land Rover | Freelander 2 / LR2 | L359 | 2006 – 2014 | Diesel 2,2 L TD4 / SD4 / eD4 |
| pour Land Rover | Range Rover Evoque | L538 | 2011 – 2018 | Diesel 2,2 L TD4 / SD4 |
| pour Land Rover | Discovery Sport | L550 | 2015+ | Diesel 2,2 L TD4 / SD4 |
| pour Jaguar | XF | X250 | 2009 – 2015 | Diesel 2,2 L |
Signes de défaillance
Sifflement ou crissement de la courroie – à l'avant du moteur, surtout au démarrage à froid
Usure visible de la courroie – fissures, glacis ou effilochage sur la courroie de distribution
Bruit de cliquetis ou de grondement – provenant de la zone du roulement de la poulie tendeur
💡 Le tendeur est une pièce d'usure qui doit être inspectée lors de l'entretien régulier de la courroie. La plupart des fabricants recommandent de remplacer la courroie de distribution aux intervalles kilométriques spécifiés. Lors du remplacement du tendeur, il est conseillé d'inspecter et de remplacer également la courroie et les poulies tendeuses si nécessaire.
Critique – Vérifiez votre VIN avant de commander
Les tendeurs de courroie de distribution sont spécifiques au VIN et au moteur. Fournissez votre VIN – notre équipe confirme la compatibilité exacte avant l'expédition. Nous ne pouvons accepter aucun retour pour des pièces mal commandées sans vérification du VIN.
💡 Conseil d'installation : Installation professionnelle recommandée. Lors du remplacement du tendeur, inspectez la courroie de distribution pour détecter l'usure – il est d'usage de remplacer la courroie en même temps. Couplez selon les spécifications du fabricant.
Pourquoi nous choisir
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Avantage |
Détail |
|---|---|
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Inventaire |
Plus de 10 000 références en stock |
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Qualité |
Qualité OE, entièrement testée |
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Garantie |
18 mois contre les défauts de fabrication |
|
Expédition |
Mondiale via DHL / UPS / FedEx |
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Flexibilité |
Commandes d'échantillons bienvenues, MOQ bas |
Contactez-nous pour les commandes en gros ou les devis vérifiés par VIN.
Spécifications sujettes à modification ; images à titre indicatif uniquement.Remplacement après-vente – non affilié à Jaguar Land Rover.
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Questions fréquemment posées
R : Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou une déformation visibles, des panneaux de pare-chocs désalignés, des bruits inhabituels à l'avant du véhicule, ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.
R : Pour des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les points clés à considérer sont d'assurer un bon alignement de tous les points de montage, de vérifier les composants endommagés supplémentaires et de s'assurer que toutes les fixations sont correctement serrées au couple spécifié.
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