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Débitmètre d'air Womala OE PHF500101 pour Land Rover Range Rover Sport

Débitmètre d'air Womala OE PHF500101 pour Land Rover Range Rover Sport

Débitmètre d'air Womala PHF500101

Débitmètre d'air Land Rover Range Rover Sport

Débitmètre d'air OE PHF500101

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

Womala

Certification:

.

Numéro de modèle:

PHF500101

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Détails du produit
Nom du produit:
Débitmètre
Modèle de voiture:
Pour la terre Rover Range Rover Sport
Numéro d'origine.:
PHF500101
Port:
Canton
Garantie:
18 mois
Emballage:
boîte neutre
Mettre en évidence:

Débitmètre d'air Womala PHF500101

,

Débitmètre d'air Land Rover Range Rover Sport

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Débitmètre d'air OE PHF500101

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
2 pièces
Prix
59.23$-70.00$
Détails d'emballage
Emballage neutre
Délai de livraison
5-7 jours
Conditions de paiement
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement
1000 pièces/mois
Description du produit


Aperçu du produit


Le capteur de débit d'air massique (MAF)  PHF500101 (remplaçant le PHF500100) est un débitmètre d'air à fil chaud de qualité OE authentique, conçu pour le moteur diesel TDV6 de 2,7 L de certains véhicules Land Rover. Installé dans le conduit d'admission après le filtre à air, ce capteur mesure la masse d'air entrant dans le moteur et transmet ces données à l'unité de commande du moteur (ECU) pour doser le carburant et gérer précisément le rapport air/carburant.PHF500100 est le numéro de pièce remplacé ; PHF500101 est le remplacement actuel.

⚠️ Important : Ce capteur MAF est spécifiquement pour le moteur diesel TDV6 V6 de 2,7 L. Les moteurs diesel de 3,0 L plus récents utilisent un capteur différent. Confirmez votre type de moteur et votre numéro d'identification du véhicule (VIN) avant de commander.



Caractéristiques principales

  • Technologie de capteur à fil chaud – élément de capteur en platine pour une mesure précise de l'air

  • Capteur de température d'air intégré – mesure combinée de la température de l'air d'admission en une seule unité

  • Connecteur D-shape à 4 broches – correspond au faisceau de câblage d'usine

  • Avec boîtier – assemblage complet prêt à installer, longueur 132 mm × diamètre 90 mm

  • Qualité de grade OE – disponible en tant que VDO, Intermotor, Kerr Nelson, Lemark et autres alternatives de qualité


Référence croisée OE


Principal Remplacé Référence croisée Ford Équivalents de rechange
PHF500101 PHF500100 4H229G820AA, 4H2Q12B579AC VDO · Intermotor 19787 · Kerr Nelson EAM219 · Lemark LMF280 · ERA 558264 · Meat & Doria 86316


💡 Note de remplacement : Le PHF500100 a été remplacé par le PHF500101. Les deux numéros de pièce font référence au même capteur MAF pour les applications diesel TDV6 de 2,7 L.



Spécifications techniques


Paramètre Détail
Type de pièce Capteur de débit d'air massique (MAF) / Débitmètre d'air
Type de capteur Fil chaud / Film chaud
Type de boîtier Avec boîtier
Longueur du boîtier 132 mm
Diamètre du boîtier 90 mm
Connecteur D-Shape, 4 broches
Capteur intégré Capteur de température d'air
Poids Environ 0,272 kg
État Neuf, qualité OE



Compatibilité véhicule


Marque Modèle Châssis Années Moteur Notes VIN
Land Rover Discovery 3 / LR3 L319 2005 – 2009 Diesel TDV6 2,7 L
Land Rover Discovery 4 / LR4 L319 2010 – 2016 Diesel TDV6 2,7 L Premiers numéros d'identification du véhicule uniquement
Land Rover Range Rover Sport L320 2005 – 2013 Diesel TDV6 2,7 L



Détails du moteur (à vérifier avec le VIN) :

  • Diesel Lion V6 2,7 L (276DT / TDV6) – 140 kW / 190 ch

⚠️ Important : Ce capteur MAF convient au moteur diesel TDV6 de 2,7 L. Pour les premiers modèles de Discovery 4, la compatibilité est limitée aux premiers numéros d'identification du véhicule uniquement — les modèles ultérieurs avec le moteur de 3,0 L utilisent un capteur différent. Confirmez votre cylindrée et votre numéro d'identification du véhicule (VIN) avant de commander.



Signes de défaillance

  • Perte de puissance – performances moteur réduites dues à une mesure d'air incorrecte

  • Consommation de carburant médiocre – consommation de carburant accrue due à un mélange air-carburant inapproprié

  • Ralenti irrégulier ou hésitation – combustion déséquilibrée due à des lectures de capteur défectueuses

  • Voyant moteur allumé – codes d'erreur diagnostiques liés au MAF

  • Fumée noire à l'échappement – mélange de carburant riche dû à un sur-dosage de carburant

💡 Un capteur MAF sale ou défectueux envoie des lectures d'air incorrectes à l'ECU, provoquant des hésitations, une mauvaise économie, un ralenti irrégulier ou un voyant moteur. Le nettoyage ou le remplacement restaure le bon dosage de carburant.



Critique – Vérifiez votre numéro d'identification du véhicule (VIN) avant de commander


Les capteurs MAF sont spécifiques au VIN et au moteur. Des coupures de VIN s'appliquent pour le Discovery 4 — confirmez que votre véhicule se situe dans la plage de VIN précoce pour l'application diesel TDV6 de 2,7 L. Fournissez votre numéro d'identification du véhicule (VIN) – notre équipe confirme la compatibilité exacte avant l'expédition. Nous ne pouvons accepter aucun retour pour des pièces mal commandées sans vérification du VIN.


💡 Conseil d'installation : Installation professionnelle recommandée. Inspectez le filtre à air et le conduit d'admission pour détecter toute contamination avant le montage. Assurez-vous que le connecteur D-shape à 4 broches est solidement fixé. Effacez tous les codes d'erreur après l'installation.



Pourquoi nous choisir


Avantage Détail
Inventaire Plus de 10 000 références en stock
Qualité Qualité OE, entièrement testé
Garantie 18 mois contre les défauts de fabrication
Expédition Mondiale via DHL / UPS / FedEx
Flexibilité Commandes d'échantillons bienvenues, MOQ bas



Contactez-nous pour les commandes en gros ou les devis vérifiés par VIN.


Spécifications sujettes à modification ; images à titre indicatif uniquement.Remplacement de rechange – non affilié à Jaguar Land Rover.

Débitmètre d'air Womala OE PHF500101 pour Land Rover Range Rover Sport

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Questions fréquemment posées


Q : Comment déterminer si le support de pare-chocs doit être remplacé ?

R : Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou une déformation visibles, des panneaux de pare-chocs mal alignés, des bruits inhabituels provenant de l'avant, ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.

Q : À quoi faut-il prêter attention lors du remplacement du support de pare-chocs ?

R : Pour des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les considérations clés comprennent l'assurance d'un bon alignement de tous les points de montage, la vérification de composants endommagés supplémentaires et la vérification que toutes les fixations sont correctement serrées au couple spécifié.



Pourquoi choisir nos produits
  • Vaste expérience industrielle : 13 ans de spécialisation dans les pièces automobiles avec une correspondance de produits précise et des solutions techniques.
  • Assurance qualité : processus d'inspection de qualité en 10 étapes comprenant des tests de durabilité, une analyse de la rugosité de surface et une vérification dimensionnelle.
  • Excellence de fabrication : base de production de 15 000 m² avec plus de 10 000 références en stock pour une exécution rapide des commandes.
  • Partenariats stratégiques : Collaborations avec plus de 50 usines, y compris des fournisseurs de marques internationales comme Womala et Hella.

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