Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Womala
Certification:
.
Numéro de modèle:
L'exemption est accordée à l'entreprise.
Aperçu du produit
Le carter d'huile de transmission LR007474 est un composant d'origine de qualité OE conçu pour la transmission automatique à six vitesses ZF 6HP26 / 6HP28 que l'on trouve dans une large gamme de véhicules Land Rover et Jaguar. Ce carter composite fait partie intégrante du système de lubrification de la transmission, stockant le fluide de transmission automatique (ATF) et intégrant un filtre et un bouchon de vidange. Il sert également de surface d'échangeur de chaleur pour aider à refroidir le fluide de transmission. Le LR007474 a été remplacé par le TED500010, qui est la pièce de rechange actuelle pour de nombreuses applications.
Caractéristiques principales
Ensemble de carter complet – comprend un filtre intégré et un bouchon de vidange
Construction composite – carter léger et durable avec conception conforme aux spécifications OEM
Qualité de grade OE – spécification Land Rover d'origine ; équivalents de rechange disponibles
Remplacement direct – correspond aux points de montage et au schéma de boulonnage d'usine
Pour transmissions ZF 6HP26 / 6HP28 – largement utilisées sur les modèles Land Rover et Jaguar
Référence OE
| OE principal | Remplacement / Interchangeabilité |
|---|---|
| LR007474 | TED500010, 150110C, 150111 |
Référence ZF : 0501 211 238
Compatibilité du véhicule
| Marque | Modèle | Châssis | Années | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Discovery 3 / LR3 | L319 | 2005 – 2009 | ZF 6HP26 |
| Land Rover | Discovery 4 / LR4 | L319 | 2010 – 2016 | ZF 6HP28 |
| Land Rover | Freelander 2 | L359 | 2006 – 2014 | ZF 6HP26 |
| Land Rover | Range Rover | L322 | 2002 – 2012 | ZF 6HP26 |
| Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 2005 – 2013 | ZF 6HP26 / 6HP28 |
| Jaguar | XJ, XF, XK, F-TYPE, XE, F-PACE | Divers | — | ZF 6HP26 / 6HP28 |
Applications étendues (vérifier avec le VIN) :
Range Rover Sport L320 (2005-2013) – toutes variantes automatiques à 6 vitesses
Discovery 4 / LR4 – variantes automatiques à 6 vitesses
⚠️ Important : Ce carter est pour la transmission automatique ZF à 6 vitesses (6HP26/6HP28) – pas pour les transmissions à 8 vitesses ou manuelles. La compatibilité varie selon l'année modèle, le type de transmission et la plage de VIN – à vérifier avant de commander.
Signes de défaillance
Fuites de fluide de transmission – fluide visible sous le véhicule provenant de la zone du carter
Voyant de transmission allumé – alerte du tableau de bord activée
Problèmes de passage de vitesse – changements de vitesse retardés ou brusques
Contamination de l'ATF – le fluide apparaît sombre, brûlé ou contient des débris
Bouchage du filtre – les restrictions filtrent et inhibent la pression et le débit
Le filtre intégré dans le carter peut se boucher avec le temps, restreignant le débit de fluide et causant des problèmes de transmission. Remplacer le carter et le filtre aux intervalles recommandés est essentiel pour la longévité de la transmission.
Critique – Vérifiez votre VIN avant de commander
Les carters de transmission sont spécifiques au VIN, à la transmission et à l'année modèle. Les variations dans le type de transmission (ZF 6HP26 vs 6HP28), la configuration du châssis et la plage de VIN affectent la compatibilité. Fournissez votre VIN – notre équipe confirme la compatibilité exacte avant l'expédition. Nous ne pouvons accepter aucun retour pour des pièces mal commandées sans vérification du VIN.
Conseil d'installation : Installation professionnelle recommandée. Lors du remplacement du carter, utilisez de nouveaux boulons de montage (M8 x 38 mm) et serrez au couple spécifié par le fabricant. Remplacez par le fluide ZF LifeguardFluid 6 correct ou un ATF équivalent (environ 9,5 L requis). Assurez-vous que la transmission est à la bonne température pour le contrôle du niveau.
Spécifications techniques
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Type de pièce | Carter d'huile de transmission / Carter / Ensemble filtre |
| Transmission | ZF 6HP26 / 6HP28 Automatique à 6 vitesses |
| Matériau | Composite |
| Comprend | Filtre intégré, bouchon de vidange |
| Filtre | Dérivation 18 mm, avec bouchon de vidange 8 mm (M18 x 1,5) |
| Boulons de carter | M8 x 38 mm (8 boulons) |
| Couple | 12 Nm pour les boulons de carter |
| Capacité ATF | Environ 9,5 L (ZF LifeguardFluid 6) |
| État | Neuf, qualité OE |
| Remplacement | LR007474 → TED500010 |
Pourquoi nous choisir
| Avantage | Détail |
|---|---|
| Inventaire | Plus de 10 000 SKU en stock |
| Qualité | Qualité OE, entièrement testé |
| Garantie | 18 mois contre les défauts de fabrication |
| Expédition | Mondiale via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilité | Commandes d'échantillons bienvenues, MOQ bas |
Contactez-nous pour les commandes en gros ou les devis vérifiés par VIN.
Spécifications sujettes à modification ; images à titre de référence uniquement. Remplacement de seconde monte – non affilié à Jaguar Land Rover.
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Questions fréquemment posées
R : Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou une déformation visibles, des panneaux de pare-chocs désalignés, des bruits inhabituels provenant de l'avant, ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.
R : Pour des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les considérations clés comprennent la garantie d'un alignement correct de tous les points de montage, la vérification de composants endommagés supplémentaires et la vérification que toutes les fixations sont correctement serrées au couple spécifié.
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