Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Womala
Certification:
.
Numéro de modèle:
C2Z32011
Aperçu du produit
Le tendeur de vilebrequin d'arbre à cames d'échappement C2Z32011 est un pignon de distribution variable (VVT) de qualité OE d'origine, conçu pour le moteur essence 2,0 L GTDI / EcoBoost (204PT) que l'on trouve dans certains véhicules Jaguar et Land Rover. Ce composant, également connu sous le nom de déphaseur d'arbre à cames ou pignon de distribution, se monte sur l'arbre à cames d'échappement et s'engage avec la chaîne de distribution pour synchroniser la distribution des soupapes avec le mouvement des pistons. En ajustant la position de l'arbre à cames par rapport à la rotation du vilebrequin, il optimise les performances du moteur, l'efficacité énergétique et le contrôle des émissions dans différentes conditions de fonctionnement. Le C2Z32011 remplace les références AJ813110, JDE34816, LR025628 et LR033733.
Caractéristiques principales
Position de l'arbre à cames d'échappement – spécifiquement pour le côté échappement (le côté admission nécessite une pièce différente)
Conception à 40 dents – pignon usiné avec précision pour une synchronisation précise de la distribution des soupapes
Qualité de grade OE – spécification d'origine Jaguar / Land Rover
Remplacement direct – installation sans modification
Pour moteurs essence 2,0 L GTDI / EcoBoost – famille de moteurs 204PT
Poids – environ 1,0 kg
Référence croisée OE
| Principal | Remplacement / Interchangeabilité | Supplémentaire |
|---|---|---|
| C2Z32011 | AJ813110, JDE34816, LR025628, LR033733 | CJ5E6C525AC, CJ5E6C525AD, CJ5E6C525AE, 2017716, 5106370, 5180594, 5234910 |
Note de remplacement : C2Z32011 remplace AJ813110, JDE34816, LR025628 et LR033733.
Applications Jaguar
| Marque | Modèle | Châssis | Années | Moteur |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar | XF | X250 / X260 | 2013 – 2016 | Essence 2,0 L GTDI |
| Jaguar | XJ | X351 | 2010 – 2019 | Essence 2,0 L GTDI |
| Jaguar | XE | X760 | 2015 – 2017 | Essence 2,0 L GTDI |
| Jaguar | F-PACE | X761 | 2016 > | Essence 2,0 L GTDI |
Applications Land Rover
| Marque | Modèle | Châssis / Série | Années | Moteur |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | LR2 / Freelander 2 | L359 | 2012 – 2015 | Essence 2,0 L GTDI |
| Land Rover | Range Rover Evoque | L538 | 2012 – 2017 | Essence 2,0 L GTDI |
| Land Rover | Discovery Sport | L550 | 2015 – 2017 | Essence 2,0 L GTDI |
Important : Il s'agit du tendeur d'arbre à cames d'échappement. Pour le côté admission, un numéro de pièce différent est requis (voir LR024999 ou LR025262). La compatibilité varie selon l'année modèle, la date de production et la plage de VIN – à vérifier avant de commander.
Signes de défaillance
Bruit de cliquetis ou de cognement – provenant de la zone de distribution, souvent dû à l'usure des dents du pignon
Misfires moteur ou performances médiocres – distribution incorrecte des soupapes affectant la combustion
Voyant moteur allumé – codes d'erreur liés à la distribution ou à la position de l'arbre à cames
Moteur ne démarre pas du tout – si le pignon glisse ou ne s'engage pas correctement
Consommation de carburant réduite – distribution incorrecte des soupapes affectant l'efficacité de la combustion
Un tendeur d'arbre à cames défaillant peut causer des dommages importants au moteur s'il n'est pas réparé. Les symptômes comprennent souvent un bruit de cliquetis provenant de la zone de la chaîne de distribution et de mauvaises performances moteur.
Critique – Vérifiez votre VIN avant de commander
Les tendeurs d'arbre à cames sont spécifiques au VIN, au moteur et à la position. Il s'agit du tendeur côté échappement pour le moteur essence 2,0 L GTDI (204PT). Fournissez votre VIN – notre équipe confirme la compatibilité exacte avant l'expédition. Nous n'acceptons pas les retours pour les pièces mal commandées sans vérification du VIN.
Conseil d'installation : Installation professionnelle recommandée. Lors du remplacement du tendeur d'arbre à cames, la chaîne de distribution et les composants associés doivent être inspectés pour détecter l'usure. Des outils d'alignement de distribution appropriés sont nécessaires pour l'installation. Remplacez la chaîne de distribution et le tendeur s'ils sont usés.
Spécifications techniques
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Type de pièce | Tendeur d'arbre à cames d'échappement / Pignon VVT |
| Position | Côté échappement |
| Nombre de dents | 40 |
| Poids | Environ 1,0 kg |
| Position d'installation | Arbre à cames d'échappement |
| Moteur | Essence 2,0 L GTDI (204PT / EcoBoost) |
| État | Neuf, qualité OE |
Pourquoi nous choisir
| Avantage | Détail |
|---|---|
| Inventaire | Plus de 10 000 références en stock |
| Qualité | Qualité OE, entièrement testée |
| Garantie | 18 mois contre les défauts de fabrication |
| Expédition | Mondiale via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilité | Commandes d'échantillons bienvenues, MOQ bas |
Contactez-nous pour les commandes en gros ou les devis vérifiés par VIN.
Spécifications sujettes à modification ; images à titre indicatif uniquement. Remplacement après-vente – non affilié à Jaguar Land Rover.
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Questions fréquemment posées
R : Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou une déformation visibles, des panneaux de pare-chocs désalignés, des bruits inhabituels provenant de l'avant, ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.
R : Pour des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les principales considérations comprennent la garantie d'un alignement correct de tous les points de montage, la vérification de composants supplémentaires endommagés et la vérification que toutes les fixations sont correctement serrées au couple spécifié.
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