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L'appareil est équipé d'un régulateur d'engrenages Womala C2Z32011

L'appareil est équipé d'un régulateur d'engrenages Womala C2Z32011

Équipement d'ajustement de l'arbre à cames Land Rover

Pour les véhicules à moteur électrique à commande numérique:

Le freelander 2 est un actionneur d'arbre à cames

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

Womala

Certification:

.

Numéro de modèle:

C2Z32011

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Détails du produit
Nom du produit:
Actionneur de pignon de réglage d'arbre à cames
Modèle de voiture:
Pour Land Rover Range Rover Evoque Freelander 2
Numéro d'origine.:
C2Z32011
Emballage:
boîte neutre
Garantie:
18 mois
Port:
Canton
Mettre en évidence:

Équipement d'ajustement de l'arbre à cames Land Rover

,

Pour les véhicules à moteur électrique à commande numérique:

,

Le freelander 2 est un actionneur d'arbre à cames

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
10 pièces
Prix
30.00$-32.00$
Détails d'emballage
Emballage neutre
Délai de livraison
5-7 jours
Conditions de paiement
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement
1000 pièces/mois
Description du produit


Aperçu du produit


Le tendeur de vilebrequin d'arbre à cames d'échappement C2Z32011 est un pignon de distribution variable (VVT) de qualité OE d'origine, conçu pour le moteur essence 2,0 L GTDI / EcoBoost (204PT) que l'on trouve dans certains véhicules Jaguar et Land Rover. Ce composant, également connu sous le nom de déphaseur d'arbre à cames ou pignon de distribution, se monte sur l'arbre à cames d'échappement et s'engage avec la chaîne de distribution pour synchroniser la distribution des soupapes avec le mouvement des pistons. En ajustant la position de l'arbre à cames par rapport à la rotation du vilebrequin, il optimise les performances du moteur, l'efficacité énergétique et le contrôle des émissions dans différentes conditions de fonctionnement. Le C2Z32011 remplace les références AJ813110, JDE34816, LR025628 et LR033733.



Caractéristiques principales

  • Position de l'arbre à cames d'échappement – spécifiquement pour le côté échappement (le côté admission nécessite une pièce différente)

  • Conception à 40 dents – pignon usiné avec précision pour une synchronisation précise de la distribution des soupapes

  • Qualité de grade OE – spécification d'origine Jaguar / Land Rover

  • Remplacement direct – installation sans modification

  • Pour moteurs essence 2,0 L GTDI / EcoBoost – famille de moteurs 204PT

  • Poids – environ 1,0 kg


Référence croisée OE


Principal Remplacement / Interchangeabilité Supplémentaire
C2Z32011 AJ813110, JDE34816, LR025628, LR033733 CJ5E6C525AC, CJ5E6C525AD, CJ5E6C525AE, 2017716, 5106370, 5180594, 5234910


Note de remplacement : C2Z32011 remplace AJ813110, JDE34816, LR025628 et LR033733.



Applications Jaguar


Marque Modèle Châssis Années Moteur
Jaguar XF X250 / X260 2013 – 2016 Essence 2,0 L GTDI
Jaguar XJ X351 2010 – 2019 Essence 2,0 L GTDI
Jaguar XE X760 2015 – 2017 Essence 2,0 L GTDI
Jaguar F-PACE X761 2016 > Essence 2,0 L GTDI



Applications Land Rover


Marque Modèle Châssis / Série Années Moteur
Land Rover LR2 / Freelander 2 L359 2012 – 2015 Essence 2,0 L GTDI
Land Rover Range Rover Evoque L538 2012 – 2017 Essence 2,0 L GTDI
Land Rover Discovery Sport L550 2015 – 2017 Essence 2,0 L GTDI


Important : Il s'agit du tendeur d'arbre à cames d'échappement. Pour le côté admission, un numéro de pièce différent est requis (voir LR024999 ou LR025262). La compatibilité varie selon l'année modèle, la date de production et la plage de VIN – à vérifier avant de commander.



Signes de défaillance

  • Bruit de cliquetis ou de cognement – provenant de la zone de distribution, souvent dû à l'usure des dents du pignon

  • Misfires moteur ou performances médiocres – distribution incorrecte des soupapes affectant la combustion

  • Voyant moteur allumé – codes d'erreur liés à la distribution ou à la position de l'arbre à cames

  • Moteur ne démarre pas du tout – si le pignon glisse ou ne s'engage pas correctement

  • Consommation de carburant réduite – distribution incorrecte des soupapes affectant l'efficacité de la combustion

Un tendeur d'arbre à cames défaillant peut causer des dommages importants au moteur s'il n'est pas réparé. Les symptômes comprennent souvent un bruit de cliquetis provenant de la zone de la chaîne de distribution et de mauvaises performances moteur.



Critique – Vérifiez votre VIN avant de commander


Les tendeurs d'arbre à cames sont spécifiques au VIN, au moteur et à la position. Il s'agit du tendeur côté échappement pour le moteur essence 2,0 L GTDI (204PT). Fournissez votre VIN – notre équipe confirme la compatibilité exacte avant l'expédition. Nous n'acceptons pas les retours pour les pièces mal commandées sans vérification du VIN.


Conseil d'installation : Installation professionnelle recommandée. Lors du remplacement du tendeur d'arbre à cames, la chaîne de distribution et les composants associés doivent être inspectés pour détecter l'usure. Des outils d'alignement de distribution appropriés sont nécessaires pour l'installation. Remplacez la chaîne de distribution et le tendeur s'ils sont usés.



Spécifications techniques


Paramètre Détail
Type de pièce Tendeur d'arbre à cames d'échappement / Pignon VVT
Position Côté échappement
Nombre de dents 40
Poids Environ 1,0 kg
Position d'installation Arbre à cames d'échappement
Moteur Essence 2,0 L GTDI (204PT / EcoBoost)
État Neuf, qualité OE



Pourquoi nous choisir


Avantage Détail
Inventaire Plus de 10 000 références en stock
Qualité Qualité OE, entièrement testée
Garantie 18 mois contre les défauts de fabrication
Expédition Mondiale via DHL / UPS / FedEx
Flexibilité Commandes d'échantillons bienvenues, MOQ bas



Contactez-nous pour les commandes en gros ou les devis vérifiés par VIN.


Spécifications sujettes à modification ; images à titre indicatif uniquement. Remplacement après-vente – non affilié à Jaguar Land Rover.


L'appareil est équipé d'un régulateur d'engrenages Womala C2Z32011

L'appareil est équipé d'un régulateur d'engrenages Womala C2Z32011




Questions fréquemment posées


Q : Comment déterminer si le support de pare-chocs doit être remplacé ?

R : Les signes d'un support de pare-chocs défaillant comprennent des dommages ou une déformation visibles, des panneaux de pare-chocs désalignés, des bruits inhabituels provenant de l'avant, ou si le pare-chocs semble lâche ou affaissé d'un côté.

Q : À quoi faut-il faire attention lors du remplacement du support de pare-chocs ?

R : Pour des résultats optimaux, nous recommandons une installation professionnelle. Les principales considérations comprennent la garantie d'un alignement correct de tous les points de montage, la vérification de composants supplémentaires endommagés et la vérification que toutes les fixations sont correctement serrées au couple spécifié.



Pourquoi choisir nos produits
  • Vaste expérience industrielle : 13 ans spécialisés dans les pièces automobiles avec une correspondance précise des produits et des solutions techniques.
  • Assurance qualité : processus d'inspection qualité en 10 étapes comprenant des tests de durabilité, une analyse de la rugosité de surface et une vérification dimensionnelle.
  • Excellence de fabrication : base de production de 15 000 m² avec plus de 10 000 références en stock pour une exécution rapide des commandes.
  • Partenariats stratégiques : Collaborations avec plus de 50 usines, y compris des fournisseurs de marques internationales comme Womala et Hella.

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