Kits de joints de boîtier papillon Womala 1316152 pour Range Rover Sport

Aperçu du produit

Le joint de boîtier papillon 1316152 (référence Jaguar OE JD61643) est un composant d'étanchéité de qualité OE conçu pour les moteurs diesel 2,7 L TDV6 et 3,0 L V6 (276DT / 306DT) de certains véhicules Land Rover et Jaguar. Ce joint assure l'étanchéité de l'interface arrière du boîtier du papillon où il se raccorde au conduit d'admission adjacent, empêchant l'air non mesuré de pénétrer dans le conduit d'admission et de perturber le mélange air-carburant. Deux joints sont nécessaires par boîtier de papillon – commandez-en deux avant de commencer toute opération de retrait du papillon ou de nettoyage de l'admission.

Caractéristiques principales

• Joint d'admission étanche – empêche les fuites d'air non mesuré qui provoquent un ralenti irrégulier, des conditions de mélange pauvre et des codes d'erreur

• Qualité de qualité OE – disponible en alternatives d'origine et de qualité de seconde monte

• Remplacement direct – correspond à l'interface d'origine du conduit d'admission

• Quantité requise – 2 par boîtier de papillon

Référence croisée OE

💡 Remarque : 1316152 est le joint arrière du boîtier du papillon. Le joint avant est une référence distincte (LR008353). Les deux sont souvent remplacés ensemble lors d'une intervention sur le boîtier du papillon.

Spécifications techniques

Compatibilité véhicule

⚠️ Important : Ce joint est spécifiquement pour les moteurs V6 diesel – pas pour les moteurs essence ou autres variantes. Deux joints sont nécessaires par boîtier de papillon.

Signes de défaillance

• Ralenti irrégulier – les fuites d'air par un joint usé créent un ralenti erratique

• Ratés d'allumage – l'air supplémentaire entrant dans le collecteur d'admission provoque un mélange air-carburant pauvre

• Baisse de puissance moteur – un rapport air-carburant incorrect perturbe la combustion

• Augmentation de la consommation de carburant – le moteur compense l'air supplémentaire en injectant plus de carburant

• Voyant moteur allumé – codes d'erreur liés à l'admission ou au mélange

💡 Un joint de boîtier papillon qui fuit laisse entrer de l'air non mesuré dans l'admission, ce qui peut perturber l'équilibre air-carburant et se manifester généralement par un ralenti irrégulier, une réponse réduite ou un code d'erreur.

Critique – Vérifiez votre NIV avant de commander

Les joints de boîtier papillon sont spécifiques au NIV et au moteur. Confirmez que votre moteur est le V6 diesel avant de commander – les variantes essence utilisent des joints différents. Fournissez votre NIV – notre équipe confirme la compatibilité exacte avant l'expédition. Nous ne pouvons accepter les retours pour les pièces mal commandées sans vérification du NIV.

💡 Conseil d'installation : Installation professionnelle recommandée. Deux joints sont nécessaires par boîtier de papillon – commandez en conséquence. Il est judicieux de monter les deux en même temps, car ils se trouvent au même endroit et vieillissent ensemble. Nettoyez soigneusement toutes les surfaces d'étanchéité avant l'installation.

Pourquoi nous choisir

Contactez-nous pour les commandes en gros ou les devis vérifiés par NIV.

Spécifications sujettes à modification ; images à titre indicatif uniquement.Remplacement de seconde monte – non affilié à Jaguar Land Rover.

Questions fréquemment posées

• Vaste expérience industrielle : 13 ans de spécialisation dans les pièces automobiles avec une correspondance de produits précise et des solutions techniques.
• Assurance qualité : processus d'inspection qualité en 10 étapes comprenant des tests de durabilité, une analyse de la rugosité de surface et une vérification dimensionnelle.
• Excellence de fabrication : base de production de 15 000 m² avec plus de 10 000 références en stock pour une exécution rapide des commandes.
• Partenariats stratégiques : Collaborations avec plus de 50 usines, y compris des fournisseurs de marques internationales comme Womala et Hella.